Восстановление резьбы Chrysler PT Cruiser

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Иногда снаряд дважды попадает в одно и то же место, причём у одного и того же мастера на одной и той же машине. После восстановления резьбы на Honda Civic, благодарный владелец разместил о нас отзыв на Драйве: сарафанное радио работает лучше всех похвал, поэтому следом приехал Yamaha Fazer с проблемным суппортом, а за ним – свежий Chrysler PT Cruiser, которому на стороннем сервисе умудрились дважды сорвать резьбу в алюминиевой крышке системы ГРМ, куда вкручивается болт правой опоры двигателя, в довершение сломав два болта. Как сломать специальный болт об мягкий металл – не ясно, возможно особый талант. В итоге у нас на руках изуродованная крышка, новый оригинальный болт и желание владельца сделать всё как надо.

Первым делом отмываем всё тщательно – восстановление резьбы Chrysler PT Cruiser, как и любой другой, требует чистоты.

Привычным движением проходим отверстие сверлом, специальным метчиком, затем вкручиваем две резьбовые вставки Helicoil и проверяем насколько плотно держится болт.

Всё плотно, без люфтов, повреждения посадочного отверстия были не критичны и резьбовые вставки вошли как влитые: теперь сорвать резьбу или закрутить не по ней будет практически невозможно, только если не стараться специально.

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!