Ужас

Проверяем новый тормозной шланг Додж Джорни на контакт

Перетёрся тормозной шланг Додж Джорни / Фиат Фримонт

Передний левый тормозной шланг Додж Джорни находится в зоне риска, в особенности это касается рестайлинговых автомобилей. Пока не ясно с чем это связано, но факт остаётся фактом – шланг перетирается о лонжерон. Кто-то грешит, что до этого снимали коробку вместе с подрамником, другие связывают повреждения с заменой дисков и колодок, но всех их объединяет погнутый кронштейн крепления шланга к амортизатору.

Тормозной шланг Додж Калибр пал жертвой трения

Перетёрся тормозной шланг Додж Калибр / Джип Компас

Задний тормозной шланг Додж Калибр зона повышенной опасности. Пока заднюю подвеску не ремонтируют и не вмешиваются в тормозной механизм, можно спать спокойно. Поперечные рычаги, тяги схождения, амортизаторы – меняйте сколько хотите, затронуть шланг проблематично, а вот с продольным рычагом всё не так просто. Небольшая ошибка при его установке оборачивается перетёртым шлангом. Опасно!

Проводка на дроссель Джип Компас

Почему не работает дроссель Джип Компас

Дроссель Джип Компас тот ещё узел, очень часто умирает одним днём без симптомов, после чего машина падает в аварию. Стоит не гуманно, достать в регионах сложно, даже в столице с ним бывают перебои. Тем не менее не спешите приговаривать его когда увидели молнию на приборной панели. Если вы не первый владелец, вполне вероятно виноваты «ровные» руки мастеров, чинивших заслонку или проводку на неё.

Стартер съел маховик Джип Компас

Маховик Джип Компас / Додж Калибр (дизель)

Маховик Джип Компас зачастую последняя инстанция, куда стучатся в поисках проблем. Не заводится машина? Топливный насос, фазы, управляющие контуры, сигнализация, масса, стартер – куча вариантов для фантазии. В нашем случае Джип приехал из другого сервиса, где починили стартер, но лучше заводиться от этого он не стал. Полчаса на диагностику, полчаса на разбор и диагноз готов.

Блок АБС Додж Джорни – механическая часть

Меняем блок АБС Додж Джорни 3.6

Как умирает блок АБС Додж Джорни и как от этого застраховаться мы рассказали чуть ранее. Сегодня покажем худшие последствия из возможных. Люди целы, никто не пострадал, зато приборная панель горит всеми цветами радуги, а системы курсовой стабилизации и курсовой устойчивости канули в Лету. Вода внутри электроники превращает её жизнь из импульсов в стремительную коррозию.

Отзывная кампания своими руками

Отзывная кампания Додж Джорни по АБС

В США давно и успешно внутри министерства транспорта работает Национальное управление безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration). С кратким описанием целей и задач на русском языке можно ознакомиться на Википедии. Если ваш английский силён без переводчика, добро пожаловать на сайт NHTSA. Сегодня мы не будем влезать в дебри и ограничимся исключительно отзывными кампаниями (Recall).

Просверленный суппорт Додж Калибр – верх идиотизма

Просверленный суппорт Додж Калибр

Передний суппорт Додж Калибр практически не подвержен детским болячкам: в нём не закисают направляющие, тормозные цилиндры живут долго и счастливо, используй правильную смазку и пару-тройку сотен тысяч километров пробега можно не сушить голову. Но нет, находятся же особые таланты, у которых руки прикручены к телу или не той стороной, или не к тому месту. Попробуем восстановить события до посещения нашего сервиса.

Катализатор на додж калибр

Катализатор на Додж Калибр и морской узел

Чуть ранее мы подробно рассматривали катализатор на Додж Калибр, ошибки, возникающие при его загрязнении, и методы решения. Понятное дело, что правильные методы ремонта зачастую не каждому по карману, поэтому люди пытаются обмануть судьбу. У кого-то получается, а кто-то приезжает с тихим ужасом. Недавно заскочил автомобиль с очередным вкладом в нашу коллекцию страшилок.

Грязь под капотом

Грязь под капотом – мыть или не мыть двигатель

На днях вышла статья про помпу Додж Интрепид, где упоминалась грязь под капотом и принудительная мойка. Давайте немного поговорим почему в ряде случаев эта процедура принудительная и без неё к автомобилю никто не подойдёт.

Помпа Додж Интрепид 2.7

Помпа Додж Интрепид 2.7 – на последнем издыхании

Помпа Додж Интрепид на двигателе 2.7 тот ещё подвох, о чём знают старожилы профильных форумов. Смотрите сами.

  1. Приводится в движение цепью, следовательно для её замены нужно снять переднюю крышку. Несколько затратно, по сути чуток легче, чем обслужить всю систему ГРМ.
  2. Существует двух видов, заводская и рестайлинг. Не взаимозаменяемы. Если вы не первый владелец, понять какая у вас можно только при разборе, так что запастись запчастями заранее не выйдет, да и про дефицит не забудьте.
  3. Развоздушивается не самым тривиальным способом, иногда для этого нужно заезжать в сервис, хотя в инструкции всё доступно изложено.
  4. Любит преподносить сюрпризы. Жёсткие. Не со зла, а из-за экономии на запчастях.

Сегодня в программе пункт номер четыре, в котором вместе сошлись воедино некомпетентность, экономия и случайность.