Маховик Джип Компас зачастую последняя инстанция, куда стучатся в поисках проблем. Не заводится машина? Топливный насос, фазы, управляющие контуры, сигнализация, масса, стартер – куча вариантов для фантазии. В нашем случае Джип приехал из другого сервиса, где починили стартер, но лучше заводиться от этого он не стал. Полчаса на диагностику, полчаса на разбор и диагноз готов.
Ужас
Ужас – вечный спутник ремонта автомобилей. Сначала думаешь, что привык, но каждый раз находится машина, вызывающая одновременно изумление и недоумение.
Как умирает блок АБС Додж Джорни и как от этого застраховаться мы рассказали чуть ранее. Сегодня покажем худшие последствия из возможных. Люди целы, никто не пострадал, зато приборная панель горит всеми цветами радуги, а системы курсовой стабилизации и курсовой устойчивости канули в Лету. Вода внутри электроники превращает её жизнь из импульсов в стремительную коррозию.
В США давно и успешно внутри министерства транспорта работает Национальное управление безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration). С кратким описанием целей и задач на русском языке можно ознакомиться на Википедии. Если ваш английский силён без переводчика, добро пожаловать на сайт NHTSA. Сегодня мы не будем влезать в дебри и ограничимся исключительно отзывными кампаниями (Recall).
Передняя скоба суппорта Додж Калибр практически не подвержена детским болячкам: в ней не закисают направляющие, они живут долго и счастливо, только используй правильную смазку и пару-тройку сотен тысяч километров пробега можно не сушить голову. Но нет, находятся же особые таланты, у которых руки прикручены к телу или не той стороной, или не к тому месту. Попробуем восстановить события до посещения нашего сервиса.
Дроссель Джип Компас тот ещё узел, очень часто умирает одним днём без симптомов, после чего машина падает в аварию. Стоит не гуманно, достать в регионах сложно, даже в столице с ним бывают перебои. Тем не менее не спешите приговаривать его когда увидели молнию на приборной панели. Если вы не первый владелец, вполне вероятно виноваты «ровные» руки мастеров, чинивших заслонку или проводку на неё.
Шестицилиндровый двигатель Додж Джорни 3.6 весьма резв, табунист и оборотист, однако его история насчитывает только шесть полных лет. С одной стороны достаточно для статистики, с другой – всё ещё тёмная лошадка. До этого мы ещё ни разу не сталкивались с проблемами клапанной и поршневой групп, но тут привалил на эвакуаторе вопиющий случай.
Чуть ранее мы подробно рассматривали катализатор на Додж Калибр, ошибки, возникающие при его загрязнении, и методы решения. Понятное дело, что правильные методы ремонта зачастую не каждому по карману, поэтому люди пытаются обмануть судьбу. У кого-то получается, а кто-то приезжает с тихим ужасом. Недавно заскочил автомобиль с очередным вкладом в нашу коллекцию страшилок.
На днях вышла статья про помпу Додж Интрепид, где упоминалась грязь под капотом и принудительная мойка. Давайте немного поговорим почему в ряде случаев эта процедура принудительная и без неё к автомобилю никто не подойдёт.
Помпа Додж Интрепид на двигателе 2.7 тот ещё подвох, о чём знают старожилы профильных форумов. Смотрите сами.
- Приводится в движение цепью, следовательно для её замены нужно снять переднюю крышку. Несколько затратно, по сути чуток легче, чем обслужить всю систему ГРМ.
- Существует двух видов, заводская и рестайлинг. Не взаимозаменяемы. Если вы не первый владелец, понять какая у вас можно только при разборе, так что запастись запчастями заранее не выйдет, да и про дефицит не забудьте.
- Развоздушивается не самым тривиальным способом, иногда для этого нужно заезжать в сервис, хотя в инструкции всё доступно изложено.
- Любит преподносить сюрпризы. Жёсткие. Не со зла, а из-за экономии на запчастях.
Сегодня в программе пункт номер четыре, в котором вместе сошлись воедино некомпетентность, экономия и случайность.
Запаска Додж Калибр это такой скромный резиновый бублик с ограничением скорости 80 километров в час. Понятное дело, что полноразмерное колесо куда приятней, но даже такая подстраховка обнадёживает. Пять болтов, снял-поставил и поехал дальше. Верно? Конечно же нет.