Крайслер Таун Кантри

Крайслер Таун Кантри – премиум версия Додж Гранд Караван. Хорошая семейная машина для длительных путешествий. Сиденья складываются в пол, так что перевезти холодильник не проблема.
Оригинальное масло АКПП Гранд Вояджер

Масло АКПП Гранд Вояджер 3.6 + адаптация

Масло АКПП Гранд Вояджер по графику обслуживания для Европы и Объединённого Королевства меняют каждые 8 лет или 96 тысяч километров. Ровно для этой же коробки и Фиат Фримонт тех же лет, но уже для нашего рынка, в руководстве по эксплуатации прописаны 4 года или 80 тысяч километров, плюс стоит ремарка сократить сроки при использовании автомобиля на полную катушку. Как бы там ни было, коробку маслом не испортишь, лучше поменять раньше, чем потом чинить агрегат.

Масляный насос Джип Гранд Чероки изнутри

Разбираем масляный насос Джип Гранд Чероки 3.6

Нельзя просто так взять и поменять масляный насос Джип Гранд Чероки, нужно обязательно разобраться как он работает. Задача для пытливого ума, вооружённого повреждённым «пациентом» и технической документацией, сдобренной школьным курсом физики. Итак, давайте залезем в дебри цифр. Всем техническим фанатам посвящается.

Дроссельная заслонка Крайслер Таун & Кантри

Дроссельная заслонка Крайслер Таун & Кантри

Дроссельная заслонка Крайслер Таун & Кантри отличается в лучшую сторону по сравнению с младшим собратом Додж Калибр, которая ломается по поводу и без. Сегодня у нас в гостях герой-стахановец, преодолевший больше трёхсот тысяч на двигателе, причём ещё не перебирал его, равно как и не чистил дроссель. Заглянуть к нам его заставила небольшая дрожь, словно от пропусков зажигания, хотя на приборной панели тьму не прорезал ни один индикатор ошибок.

Задние тормозные колодки Додж Джорни

Тормозные колодки Додж Джорни / Фиат Фримонт

Рано или поздно тормозные колодки Додж Джорни нужно менять, пусть они изнашиваются ощутимо медленней, чем передние. Идеальный вариант – своевременно проводить проверку состояния элементов тормозной системы, меняя их по необходимости, но в жизни не всегда всё складывается как хочется:

  • последствия ДТП;
  • сервис вовремя не предупредил;
  • владелец не обратил внимание на странные звуки при торможении;
  • банальный износ механизмов;
  • машина уже досталась в плачевном состоянии.

Давайте рассмотрим оба варианта на практике, причём большинство из указанных выше причин пересеклись на указанном автомобиле.