Обслуживание

Своевременное обслуживание автомобиля позволяет избежать львиной доли детских болячек, присущих каждой модели концерна. Главное тут не запускать.
Масло Фиат Фримонт на весь срок службы? Да не проблема!

Изобрели масло Фиат Фримонт на весь срок службы

Масло Фиат Фримонт согласно заветам производителя нужно менять каждые двенадцать тысяч километров или один раз в год, причём жирным выделена фраза «ни при каких обстоятельствах не превышать указанный интервал». Тем не менее система может вывести уведомление о смене масла на приборную панель уже через пять тысяч километров – машина сама отслеживает температуру агрегатов и окружающей среды, расход бензина, нагрузки, длительность поездок и прочие параметры. С этого момента у вас есть максимум 800 километров, чтобы записаться на сервис и поменять масло.

Серьёзное ТО Крайслер Кроссфаер начинается с коробки

Большое ТО Крайслер Кроссфаер – замена жидкостей

Большое ТО Крайслер Кроссфаер наступает к шестидесяти тысячам пробега, когда все рабочие жидкости устаревают и перемешиваются с продуктами износа. Что бы ни говорили производители, как бы ни старались выдумать идеальную формулу, вечных жидкостей не бывает, всему рано или поздно приходит конец. Сегодня у нас в программе замена масла в АКПП, редукторе и гидроусилителе руля.

Обслуживание Крайслер Кроссфаер это всегда эстетическое удовольствие

Обслуживание Крайслер Кроссфаер и форсамжор

Обслуживание Крайслер Кроссфаер зачастую превращается для владельца в поиск подходящего сервиса. С одной стороны это продукция концерна FCA, но профильные американские мастерские отказываются, ссылаясь на 80% комплектующих Мерседеса. С другой стороны немецкие мастерские воротят носом под девизом «У вас шильдик Крайслер, мы не знаем что такого наворотили заокеанские инженеры с платформой R170, езжайте к своим». По факту рядовые работы не вызовут сложностей ни у одних, ни у других.

Тормозной суппорт Джип Чероки

Как перебрать суппорт Джип Чероки

Суппорт Джип Чероки нуждается в периодическом обслуживании наравне с иными элементами тормозной системы, однако отдельные владельцы выжимают свои автомобили до последней капли и приезжают на сервис когда стало совсем худо. Конечно колодки будут заканчиваться очень быстро, если у вас тормоза клинит!

Масло Джип Чероки 2.4 MultiAir

Масло Джип Чероки – ошибка в русской инструкции

Масло Джип Чероки не должно вызывать вопросов. Открываете соответствующий раздел инструкции, читаете требования по вязкости и допускам, после чего заказываете в интернете или берёте в ближайшем магазине. Что может быть проще? Как показала практика, отечественная инструкция врёт – переводчики заблудились в трёх соснах и всё перепутали.

Оригинальное масло АКПП Гранд Вояджер

Масло АКПП Гранд Вояджер 3.6 + адаптация

Масло АКПП Гранд Вояджер по графику обслуживания для Европы и Объединённого Королевства меняют каждые 8 лет или 96 тысяч километров. Ровно для этой же коробки и Фиат Фримонт тех же лет, но уже для нашего рынка, в руководстве по эксплуатации прописаны 4 года или 80 тысяч километров, плюс стоит ремарка сократить сроки при использовании автомобиля на полную катушку. Как бы там ни было, коробку маслом не испортишь, лучше поменять раньше, чем потом чинить агрегат.

Антибактериальная обработка автомобиля вышла на финишную прямую

Антибактериальная обработка автомобиля Додж Калибр

Антибактериальная обработка автомобиля подразумевает комплексный подход к устранению причин и источника запаха в салоне при включении кондиционера. Процедура периодическая, подход по принципу «сделал и забыл» тут не работает в силу устройства автомобиля: внутри салона за фильтром расположен холодный и вечно влажный элемент под названием испаритель. Оседающая на нём уличная пыль и есть наш источник миазмов. Сегодня мы расскажем о простом методе обеспечить свежесть в салоне на ближайший год.

Причины расхода масла бензиновых двигателей

Девятнадцать причин повышенного расхода масла

Для начала обратимся к документации производителя, которая регламентирует расход масла. Приведённые ниже данные справедливы для всех бензиновых двигателей с 2012 года и по сегодня с пробегом не более 80 тысяч километров. Допустимый уровень «жора» составляет литр на 3200 километров при не агрессивном стиле вождения и обслуживании автомобиля согласно регламента. Данные нормы не применяются для нагруженных автомобилей, при передвижении на высокой скорости или при высоких оборотах, а также при агрессивном стиле вождения, при чём есть отдельный пункт про МКПП, которые только увеличивают расход из-за неоптимального переключения передач. В таком случае допускается расход литр на 800 километров.

Оригинальное масло АКПП Додж Нитро

Меняем масло АКПП Додж Нитро + обслуживание

Масло АКПП Додж Нитро меняют по велению регламента или в силу обстоятельств. Герой обзора недавно купил автомобиль, потому вынужден поменять масло в коробке, так как заверения продавца это одно, а стопроцентная гарантия несколько иное. Плюс ко всему не помешает провести ряд регламентных процедур для полного спокойствия.

Иридиевые свечи Додж Нитро 4.0

Свечи Додж Нитро 4.0 EGS – плановая замена

Свечи Додж Нитро 4.0 такая же загадка, как и ремень ГРМ – первое упоминание про них в регламенте обслуживания встречается только на отметке 170 тысяч километров. Складывается ощущение, что составители допустили оплошность, потому как для мотора 3.7 прописан интервал в 50 тысяч, что похоже на правду, но 170? Это же автомобиль с практически бесконечным запасом прочности, мечта владельца с точки зрения минимизации расходов.