Диагностика

Диагностика – основа ремонта автомобиля. Большинство машин не требует особого внимания, но порой встречаются сложные случаи, отнимающие время и нервы.
Стук скобы суппорта – частая болезнь задних тормозов

Стук скобы суппорта Додж Калибр

Со временем скобы суппорта Додж Калибр начинают стучать на кочках, причём это не еле слышное позвякивание, а нормальное такое громыхание. Неподготовленные механики чаще всего смотрят на состояние сайлентблоков, амортизаторов, стоек и втулок стабилизатора, хотя достаточно покачать рукой скобу. Если направляющие не закисли и нормально работают, скоба должна ходить от руки, но при этом без люфтов поперёк плоскости движения, в противном случае звук будет такой, что владелец услышит его даже по телефону без переключения на громкую связь. Лечение быстрое, но капитальное.

Впускной коллектор Джип Компас с просаженной прокладкой

Впускной коллектор Джип Компас – подсос прокладок

Впускной коллектор Джип Компас обеспечивает приток воздуха в камеры сгорания на такте впуска. От его герметичности зависит стабильность работы двигателя, малейший подсос по прокладкам ведёт к перебоям в работе. Во всём нужна мера, избыток и недостаток воздуха в смеси одинаково пагубны. Проблемы с прокладками зачастую возникают на возрастных машинах, приближающихся или перешагнувшим десяток лет с момента выпуска.

Джип Либерти с пробегом

Джип Либерти с пробегом – покупка без диагностики

Купить Джип Либерти с пробегом не проблема, были бы деньги, но как сделать, чтобы машина по размеру вложений не превратилась в ипотеку? Не экономьте на диагностике, грамотный осмотр предоставит море поводов для обоснованных сомнений. Да, он превосходно выглядит и отлично едет, да, он производит впечатление машины для мужчин и бездорожья, да, у него полный привод и отличный клиренс, но пусть всё это не обманывает вас. Первое впечатление не всегда верное.

Не работает кондиционер Додж Джорни / Фиат Фримонт

Когда мы слышим «У меня не работает кондиционер Додж Джорни» (ну или Фиат Фримонт, разницы никакой), в первую очередь интересуемся сколько контуров охлаждения в салоне, один или два. Именно контуров, хотя многие их путают с раздельным климатом. Если у вас в комплектации семь мест, значит контуров однозначно два и в данном случае будем искать виновника возле заднего правого колеса.

Ошибка P0017 может быть вызвана "уставшим" соленоидом 04884483AC

Ошибка P0017 для двигателей Додж, Джип и Крайслер

Ошибка P0017 применительно к перечисленным в шапке моторам говорит нам о рассинхронизации коленвала с выпускным распредвалом. Теория гласит искать неисправность в следующем порядке:

  • датчик выпускного распредвала или проводка к нему;
  • повреждения коленвала или задающего диска;
  • повреждения распредвала.
Компьютерная диагностика Додж Калибр

Компьютерная диагностика Додж и обновление прошивки

Компьютерная диагностика Додж в народе почему-то приравнивается к чтению ошибок. Последнее может сделать любой сканер стоимостью до 1000 рублей и программа Torque на устройстве под управлением Android, что с успехом и проделывают многие владельцы (пусть и с ограниченным функционалом). Дело в том, что даже зная диагностический код ошибки, для устранения её причин требуется понимать механизм действия автомобиля и связь механических узлов и электронных блоков.

Диагностика на стенде – против цифр не поспоришь!

Диагностика на стенде: цифры, графики, выводы (+видео)

Диагностика на стенде позволяет владельцу автомобиля и сервису говорить на одном языке, потому что полученные данные не могут трактоваться двояко – они лежат в строгом диапазоне допусков и достаточно наглядны. Если раньше действовала формула “Доверься моему опыту”, который ещё надо бы проверить, особенно с тенденцией многих сервисов “приговаривать” целые детали, то сейчас достаточно пройти диагностику на вибрационном и на роликовом стендах, чтобы получиться сухие данные, в которые можно верить или отвергать только целиком. Как говорится, ничего личного, только цифры.

Диагностика подвески Додж Калибр

Диагностика подвески Додж Калибр / Джип Компас

Каждый раз, когда вы видите фразу “диагностика подвески Додж Калибр” в тексте или наших документах, под ней подразумевается огромный список проверок, затрагивающих не только рычажную основу, но и амортизаторы, тормоза, рулевое управление, состояние агрегатов, навесного оборудования, технических жидкостей. Куда дотянутся глаза и руки, всё попадает под диагностику. Точек контакта достаточно много, приведём лишь малую часть.

Обрабатываем клеммы аккумулятора Додж Калибр

Сгнили клеммы аккумулятора Додж Калибр

Мерцание фар, плохой запуск, периодические ошибки по просадке напряжения, достаточно поводов подумать о проверке генератора, но давайте не будем спешить со сложными решениями, иногда решение в буквальном смысле на поверхности – элементарно сгнили клеммы аккумулятора Додж Калибр.

Проверяем аккумулятор Додж Калибр

Аккумулятор Додж Калибр: менять или не менять?

Аккумулятор Додж Калибр относится к необслуживаемым, таковы уж веяния современной автомобильной промышленности. Стандартный гарантированный срок эксплуатации по отрасли составляет три года, а далее уже всё зависит и от аккуратности владельца, и от региона эксплуатации автомобиля.

Практика показывает, что заводские аккумуляторы выдерживают по 6-8 лет, в то время как их заменители умирают почти ровно через три года. Как поймать тот момент, когда агония уже началась, но по факту узел ещё жив. Достаточно регулярно проводить элементарный тест на нагрузку.