Мерцание фар, плохой запуск, периодические ошибки по просадке напряжения, достаточно поводов подумать о проверке генератора, но давайте не будем спешить со сложными решениями, иногда решение в буквальном смысле на поверхности – элементарно сгнили клеммы аккумулятора Додж Калибр.
Диагностика
Диагностика – основа ремонта автомобиля. Большинство машин не требует особого внимания, но порой встречаются сложные случаи, отнимающие время и нервы.
Аккумулятор Додж Калибр относится к необслуживаемым, таковы уж веяния современной автомобильной промышленности. Стандартный гарантированный срок эксплуатации по отрасли составляет три года, а далее уже всё зависит и от аккуратности владельца, и от региона эксплуатации автомобиля.
Практика показывает, что заводские аккумуляторы выдерживают по 6-8 лет, в то время как их заменители умирают почти ровно через три года. Как поймать тот момент, когда агония уже началась, но по факту узел ещё жив. Достаточно регулярно проводить элементарный тест на нагрузку.
Ошибка P0420 Додж Калибр, Мицубиси Лансер Х и других автомобилей платформы Mitsubishi GS напрямую связана с выхлопной системой и состоянием катализатора. Расшифровывается она как «низкая эффективность катализатора». Если вас настигла такая участь, не спешите «вытряхивать» катализатор, вваривать пламегаситель и чиповать автомобиль.
Вибрация автомобиля всегда настораживает его владельца: сразу же рисуются ужасные картины механических повреждений внутри двигателя, возможные проблемы с коробкой и рассыпающаяся на отдельные запчасти машина. Чаще всего вибрация вызвана повреждением опоры, неправильной установкой силовых агрегатов после ДТП, но иногда опоры двигателя Chrysler Town & Country визуально выглядят целыми, без надрывов, но по факту уже давно отслужили своё.
Пропуски зажигания Додж Калибр могут быть вызваны большим списком причин: свечи, катушки, форсунки, забитые топливные фильтры, некачественный бензин, механические повреждения двигателя, выход из строя блока управления двигателем. Перечислять можно долго, но если беда настигла вас после заправки, сразу ясно откуда растут ноги.
Масляные пятна под автомобилем и гул при повороте руля практически однозначно указывают или на течь рулевой рейки Додж Калибр, или на повреждение элементов системы гидроусилителя руля. Возможных мест поиска не так и много: насос гидроусилителя, контуры высокого давления, петля охлаждения и непосредственно сама рулевая рейка. Хорошо, когда автомобиль куплен в салоне и вся история обслуживания известна, найти виновника будет просто, но куда смотреть и как подстраховаться при покупке Додж с рук?
Не заводится Додж Калибр? Первая мысль «это опять блок реле«, но не всегда решение настолько очевидно и лежит на поверхности: иногда попадаются машины-загадки, особенно когда они приезжают на эвакуаторе после глобального вмешательства стороннего сервиса. Хуже всего не чужой взгляд, а элементарное незнание автомобиля и сбор его наугад, как получится.
Мы уже писали, что если не работает кондиционер, это не всегда утечка фреона или механическая неисправность компрессора, иногда это сбой одного из датчиков или повреждение проводки между элементами системы кондиционирования. Парадокс в том, что внутренняя система диагностики при всей своей сложности и отслеживании каждой лампочки, в ряде случаев не видит элементарный обрыв и отсутствие датчиков как таковых.
Лето, за бортом жара, самое время охладить салон автомобиля. Привычным движением включаем кондиционер и… никакого эффекта. Воздух поступает, но явно не холодный. Ситуация не смертельная, однако неприятная, особенно в полдень в пробке, когда на солнце далеко за тридцать. Возможных причин, на самом деле, пруд пруди, но сегодня мы поговорим не о самой тривиальной: некорректно функционирующий датчик давления хладагента в системе приводит к тому, что не работает компрессор Додж Калибр.
Аббревиатура SRT (Street and Racing Technology) знакома практически любому владельцу Dodge, Chrysler и Jeep. Скорость, харизма, запоминающаяся внешность, а звучат как! Чаще всего к нам заглядывают Dodge Caliber SRT4, треть всех завезённых автомобилей прошла через руки наших мастеров, но они – не единственные. Не так давно в очередной раз наведался на комплексную диагностику и техническое обслуживание Dodge Challenger SRT8.