Джип Компас

Джип Компас – кроссовер с задатками внедорожника. Машина небольшая, но сгонять на ней на дачу по лёгкому бездорожью очень даже можно.
Подделка запчастей во всей красе

Подделка запчастей Мицубиси: как отличить левак

Подделка запчастей выгодный бизнес: берёшь низкопробный шлак, собираешь из него подобие оригинального узла, наклеиваешь этикетку и отправляешь на реализацию. Затраты минимальные, выхлоп очень даже приятный, так как запчасть выдаётся за заводскую. Простой человек зачастую не в состоянии оценить что именно лежит перед ним, спокойно ставит на машину, а потом плюётся на «заговор производителей». Он и не подозревает, что ему попался откровенный левак с наклейкой, очень сильно напоминающей оригинальную. Сегодня разбор полётов запчастей Мицубиси, которые начали в последнее время реализовывать через крупные торговые сети.

Патрубок интеркулера Додж Джорни

Замена патрубка интеркулера Додж Джорни 2.0

Патрубок интеркулера Додж Джорни соединяет между собой радиатор для охлаждения воздуха со впускным коллектором. По сути это резиновый шланг, с одной стороны у которого завальцовка под фиксатор, а с другой – просто хомут. Понятное дело, что резина не тонкая, армированная, но это не спасает её от систематического воздействия масла, давления и вибрации.

Сальник раздатки Джип Компас

Сальник раздатки Джип Компас 2.4 6AT 6F24 (2013)

Сальник раздатки Джип Компас, он же сальник правого переднего привода, со временем может потечь. Нормальная ситуация, рядовой ремонт, осталось только заказать его и поменять. Открываем каталог, заходим в соответствующий раздел, выбираем позицию… Секундочку, а где номер? Вместо артикула получаем прочерк, словно он не доступен к заказу или не существует в природе. Неопытных продавцов запчастей это настолько выбивает из колеи, что они пытаются продать владельцу раздатку в сборе, мол, только так можно поменять сальник. Ахинея чистой воды, всё решается много проще.

Лобовое стекло Додж Калибр после вклейки дилером

Вклеить лобовое стекло Додж Калибр достаточно просто, машина не отличается высокими технологиями, обилием датчиков на стекле, равно как и подогревом. Вполне себе рядовая операция для начинающих стекольщиков, а уж для зубров со стажем вообще раз плюнуть. Прибавим к этому крупного столичного дилера, где мастера должны делать всё на автомате. Что могло пойти не так? Мы сами не ожидали таких детских ошибок от известных людей.

Сажевый фильтр Додж Джорни с артикулом 1K0131723B

Сажевый фильтр Додж Джорни 2.0 дизель

Сажевый фильтр Додж Джорни предназначен для очистки выхлопных газов от сажи, образующейся в процессе сгорания дизельного топлива. Фильтр сделан из монолита карбида кремния в с платиновым покрытием для улавливания твердых частиц. Внутри монолита расположены параллельные каналы с квадратным сечением, они проходят в осевом направлении и разделены тонкими пористыми стенками. Каналы открыты на входе и закрыты на выходе, выхлопные газы в процессе работы попадают в канал и проходят через поры стенок. Частицы сажи слишком велики для пор и оседают на стенках. В какой-то момент количество сажи становится избыточным и блок управления двигателем запускает регенерацию – процесс дожига.

Бензонасос Додж Джорни – выбрось всё лишнее!

Бензонасос Додж Джорни: описание и характеристики

Бензонасос Додж Джорни конструктивно аналогичен своим собратьям с бензиновыми атмосферными двигателями объёмом до 2.4 включительно, так что статья актуальна для всего модельного ряда. Погружной электрический насос поршневого способен выдавать давление 860 кПа, которое ограничено регулятором давления до 400 кПа ± 34 кПа. Встроен в топливную станцию и по заверениям производителя замене не подлежит, однако мы знаем, что это не так. Саму станцию нужно менять только когда расплавился разъём на насос – болезнь Додж Калибр до 2008 года выпуска, да и то можно найти запчасть с разборки.

Цепь ГРМ Додж Калибр – принципиальная схема

Цепь ГРМ Додж Калибр: замена и особенности

Цепь ГРМ Додж Калибр не имеет жёсткого регламента по замене, машины с пробегом больше 400 тысяч километров на заводской цепи совсем не редкость, главное масло менять почаще и двигатель зазря не насиловать. Если сравнивать мотор с одноклассниками у VAG, на американцах стоит практически вечный мотор, претендующий на славу былых миллионников. Для замены цепи со снятием боковой крышки не требуется специальный инструмент – ещё один плюс в копилку концерна Крайслер.

Новый шкив коленвала Додж Калибр

Шкив коленвала Додж Калибр / Джип Компас

Шкив коленвала Додж Калибр один из тех узлов, что способен пережить автомобиль. Большой кусок железа, о который трётся приводной ремень. Шкив как Ахиллес, практически неуязвим, но с одним маленьким нюансом: как только на него попадает масло, он начинает плавно готовиться к путешествию с Хароном через Стикс.

Механика Додж Калибр после аргоновых латок

Лопнула механика Додж Калибр

Механика Додж Калибр славится простотой конструкции, из которой вытекает надёжность узла. Да, первая и задние передачи порой втыкаются с трудом, но в целом коробка старой закалки. Угробить её сложно, тем не менее встречаются люди с особым талантом, долго и упорно подводящие машину к необратимому финалу. Герой повествования прибыл с коротким описанием «не заводится». Первый рефлекс – проверить блок реле, однако при повороте ключа машина начала бодро крутить стартером и дико трещать, словно стремилась развалиться. Быстро глушим и начинаем выяснять откуда растут ноги.