Джип Компас

Джип Компас – кроссовер с задатками внедорожника. Машина небольшая, но сгонять на ней на дачу по лёгкому бездорожью очень даже можно.
Коррозия повреждённого в аварии разъёма под левым передним крылом

Снимаем передний бампер Додж Калибр / Джип Компас

Львиная доля узлов и агрегатов находится под передним бампером, начиная с двигателя, радиаторов и навесного оборудования, заканчивая топливными магистралями, впускным и выпускным коллекторами, рулевой рейкой и проводкой. Покупая автомобиль с рук, обойтись только диагностикой ходовой значит подвергнуть себя возможным сюрпризам.

При всём желании во время осмотра снизу многие вещи отследить не представляется возможным, именно по этой причине чтобы не купить кота в мешке нужно не пожалеть времени, снять передний бампер Додж Калибр и тщательно осмотреть ключевые места: зачастую приличная и ухоженная машина, с родным бампером, целыми подкрылками и оригинальным набором крепежа может таить внутри просто фантастическое количество подвохов.

Течь из ржавого насквозь поддона двигателя

Диагностика Додж Калибр / Джип Компас перед покупкой

Покупка подержанного автомобиля почти всегда лотерея, даже если берёте его у хороших знакомых: вы не знаете как они ездят, ухаживают за машиной и насколько грамотно проводился ремонт. Что уж говорить о приобретении Додж Калибр у незнакомого человека, перекупщиков-частников или trade-in салонов.

Не зная специфики автомобиля и не обладая необходимыми знаниями, достаточно легко попасть впросак и выложить ещё с четверть стоимости машины на доведение её до более-менее вменяемого состояния. Как подстраховаться и на что обращать внимание в первую очередь? Верная диагностика Додж Калибр расставляет всё по местам.

Набор для полного обслуживания вариатора Додж Калибр

Замена масла в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

В народе ходит много слухов и мифов о вариаторе, среди которых два встречаются наиболее часто:

  • вариатор очень ненадёжный узел и живёт максимум 100 тысяч километров;
  • вариатор не обслуживается, рабочая жидкость в нём залита на весь срок службы.

Если знать ограничения этого узла, плюсы и минусы, не насиловать его и не ездить с педалью газа всегда в пол и соблюдать технический регламент, прослужит он очень и очень долго.

Тормозные колодки, стёртые до «мяса»

Тормозная система Додж Калибр и её ужасы

Автомобиль – средство передвижения повышенной опасности, причём в первую очередь непосредственно для водителя: зачастую из-за недостатков знаний, либо недобросовестных сервисменов, которые не считают нужным рассказывать об устройстве автомобиля и возможных поломках, которые легко упредить обслуживанием. Сегодня речь пойдёт о тормозной системе и последствиях безалаберного отношения к ней.

Восстановленная рулевая рейка Додж Калибр

Рулевая рейка Додж Калибр / Джип Компас и её замена

Иногда Додж Калибр преподносит сюрпризы: машина перебрана, все элементы ходовой целые, рулевые тяги с наконечниками не люфтят, стойки и втулки стабилизатора отрабатывают на полную, шаровые с сайлентблоками трудятся, опоры двигателя в норме, амортизаторы идеально работают на отбой, а стук спереди всё же есть. Причём такая ситуация возможна даже на машине с пробегом всего 30-40 тысяч километров. Хорошо если причиной стука окажется какая-то открутившаяся мелочь, но зачастую это показатели плавно доживающей своё рулевой рейки.

Комплект для обслуживания ШРУСа

Замена смазки ШРУС Додж Калибр

Если ваш достаточно тихий Додж Калибр начинает хрустеть при повороте колёс, особенно в крайние положения, очень вероятно виновник ШРУС – шарнир равных угловых скоростей. Причин, по которым возникает этот будоражащий звук, может быть несколько:
– смазка потеряла свои пластичные свойства;
– диапазон рабочих температур смазки не соответствует условиям эксплуатации;
– порвался пыльник ШРУСа и смазка забилась грязью;
– выработка внутри шарнира достигла критичных величин.

Масло вариатора пропитало весь жгут проводов, отсутствует защитная крышка

Куда уходит масло в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

Казалось бы: вариатор представляет собой замкнутую систему, рабочая жидкость циркулирует в нём по строго определённым контурам, уходить ей некуда, гореть не от чего, и тем не менее владелец Додж Калибр может столкнуться с явной недостачей. С виду всё нормально, масляных пятен после стоянки не остаётся, машина едет, вариатор может даже не подавать тревожных признаков, и тем не менее не хватает от полулитра до двух масла. Есть несколько вариантов решения загадки.

Грязный радиатор Додж Калибр

Грязный радиатор Додж Калибр / Джип Компас

Совсем недавно мы писали о чистке радиаторов Додж Джорни, старшем брате Додж Калибр. Процедура одинаково полезна для всех автомобилей, хоть и не прописана ни в одном регламенте производителя, однако если ей пренебрегать, последствия могут быть достаточно печальными: начиная со слабой течи антифриза, заканчивая перегревом двигателя автомобиля.