Радиатор

Радиатор служит для снятия тепла с нагруженных агрегатов: гидроусилителя руля, коробки переключения передач и, конечно, двигателя.
Блок отопителя Додж Джорни в сборе

Замена радиатора печки Додж Джорни / Фиат Фримонт

Радиатор печки на автомобилях Додж, Крайслер и Джип сам по себе узел слабый, у Додж Калибр не единичны случаи выхода из строя только из-за нарушения регламента замены антифриза или использования некачественной охлаждающей жидкости, но иногда действия владельца способны заведомо нанести вред автомобилю. Залитая в систему охлаждения антитечь – гарантированная замена радиатора печки Додж Джорни.

Радиатор кондиционера Додж Калибр без признаков течи

Как проверить радиатор кондиционера Додж Калибр

Радиатор кондиционера Додж Калибр стоит первым в алюминиевом бутерброде и принимает на себя камни, мошкару, грязь и реагенты. Ничего удивительного, что со временем из печки начинает дуть тёплый воздух, вот только место повреждения порой настолько неочевидное, что приходится снимать бампер, вооружаться ультрафиолетом, кисточкой и мыльной пеной.

Радиатор Таун Кантри системы охлаждения

Радиатор Таун Кантри – замена плюс мойка

Любой радиатор Таун Кантри не вечен: либо коррозия доконает, либо камень прилетит, а то и заводской брак доконает. Если вам предстоит его менять, целесообразней совместить необходимое с полезным – отмыть оставшиеся радиаторы и пространство под капотом.

Замена радиатора Додж Джорни в самом разгаре

Замена радиатора Додж Джорни / Фиат Фримонт

Замена радиатора Додж Джорни и Фиат Фримонт не зависит от года выпуска автомобиля, будь то бодрый старикашка или только сошедший с конвейера молодняк. Единственное отличие это суммарное количество радиаторов, два или три – в ряде комплектаций охлаждение АКПП вынесено на отдельный радиатор, что хорошо видно в статье про их чистку. Сегодня у нас пациент с мокрым левым нижним углом, типичным местом течи оригинальных радиаторов.

Новый хрустящий радиатор Додж Джорни

Радиатор Додж Джорни / Фиат Фримонт против антитечи

Радиатор Додж Джорни – а мы сейчас говорим о системе охлаждения двигателя – штука достаточно прочная, но «удачный» камень на трассе или просто время с зимними реагентами делают своё коварное дело. Едете вы себе спокойно по трассе и вдруг замечаете, что стрелка температуры двигателя начинает ползти вверх, какой-то дымок курится из-под капота, а в салоне стало попахивать антифризом. Что делать? Из любой ситуации есть выход и отличаются они только затратами времени и средств. Иногда, выбрав худшее решение из возможных, удаётся спасти автомобиль от последующих печалей.

Пайка радиатора Chevrolet Epica

Пайка радиатора Chevrolet Epica

Chevrolet Epica – машина, вокруг которой изначально выстраивался весь сервис TRS-motors. Ситуация в те годы была такова, что даже обладая деньгами и желанием сделать всё по уму, на руках всё равно оставался если не полутруп автомобиля, то как минимум инвалид с возможностью долгой и упорной реабилитации. Именно по этой причине мы отдаём своего рода дань и этому автомобилю, и его владельцам, в частном порядке принимая их на ремонт.

Радиатор Додж Джорни более чем наполовину зарос мхом

Как сохранить радиатор?

Скоро зима, время снега и льда. Как известно, борьба с ними в городах идёи при помощи достаточно сильных регаентов, воздействующих как на хром колёсных дисков, так и на алюминий радиаторов охлаждения двигателя, трансмиссии, кондиционера и гидроусилителя руля. Как сохранить радиатор, чтобы в мороз не остановиться посреди полей с пустой системой охлаждения?

Грязный радиатор Додж Калибр

Грязный радиатор Додж Калибр / Джип Компас

Совсем недавно мы писали о чистке радиаторов Додж Джорни, старшем брате Додж Калибр. Процедура одинаково полезна для всех автомобилей, хоть и не прописана ни в одном регламенте производителя, однако если ей пренебрегать, последствия могут быть достаточно печальными: начиная со слабой течи антифриза, заканчивая перегревом двигателя автомобиля.

Чистка радиаторов Додж Джорни

Чистка радиаторов Додж Джорни / Фиат Фримонт

Начиналось всё прозаично: Сергей заехал на своём Dodge Journey 3.6 AT 2012 года и попросил продиагностировать автомобиль. Открыли капот и нашли забитые радиаторы. Выглядело это сверху так.