Приводной ремень

Почему свистит ремень Додж Калибр / Джип Компас?

Что такое ремень Додж Калибр, с чем его едят, от чего зависит длина, как часто меняют и какие будут последствия от обрыва мы уже подробно рассматривали, сегодня же остановимся на таком явлении как свист с правой стороны, особенно на холодную. Многие думают, что в этом виноват ремень, но список возможных причин несколько шире.

Почему оригинальные ролики Джип лучше «качественных» заменителей?

Перед владельцами часто стоит вопрос поставить оригинальные ролики Джип (Додж/Крайслер) или заменители? В оригинальных всё здорово, они идентичны заводским, ставятся без проблем, имеют предсказуемый срок службы, но совершенно не радуют ценой, ведь аналоги выходят в 2-3 раза дешевле, если не больше, при этом от всемирно известных торговых марок, которые даже поставляют свою продукцию на конвейеры. Что делать, экономить или раскошеливаться? Вопрос не такой простой, как может показаться. Сегодня мы поговорим о счастливых обладателях World Engine с объёмами от 1.8 до 2.4, к которым относятся Додж Авенджер, Додж Джорни, Фиат Фримонт, Додж Калибр, Джип Компас и прочие соплатформенники.

Неправильные ролики Додж Калибр / Джип Компас

Давным-давно мы уже упоминали в статье о замене приводного ремня, что неправильные ролики Додж Калибр способны преподнести сюрприз, даже давали совет по подбору. Данные эти взяты не с потолка, мы своими глазами наблюдали подобные случаи, но на тот момент не было под рукой фотоаппарата, зато сейчас просто идеальный вариант для демонстрации «эффективной» экономии на запчастях.

Замена ремня ГРМ Додж Калибр и Додж Джорни (дизель)

Ни для кого не секрет, что на Додж Джорни и Додж Калибр стоят одинаковый двухлитровый дизельный двигатель. При этом он не собственная разработка Chrysler LLC, а достаточно распространённый VAG-овский агрегат с несущественным рядом отличий. Отсюда вытекает очень интересное заключение: «родные» запчасти от Chrysler/Mopar по факту являются упакованными в красивые коробочки изделиями других именитых брендов, специализирующихся поставкой запчастей на конвейер. Если вдумчиво подойти к выбору всех необходимых расходников, плановая замена ремня ГРМ со смежными элементами не ударит по карману, при этом можно будет не беспокоиться о качестве и долговечности запчастей.

Шаровая опора и первое большое обслуживание Додж Джорни / Фиат Фримонт

Как-то раз к нам в гости заехал Владимир на своём чёрном Додж Джорни с объёмом 2.4 литра. Машина верой и правдой отслужила 110 тысяч без вливаний средств на ремонт, только техническое обслуживание и замена расходных материалов. Компьютерная диагностика показала полный порядок, а вот по итогам осмотра ходовой и двигателя наметился первый крупный ремонт: не столько дорогой, сколько масштабный, затрагивающий много узлов. Взбодрившись кофе и засучив рукава приступаем к работе.

Замена приводного ремня Додж Калибр / Джип Компас

Компрессор кондиционера, генератор, водяная помпа, гидроусилитель руля. Может показаться, что эти узлы не связаны между собой, тем не менее все они – часть приводной системы, объединены единым ремнём: с одной стороны, это упрощает обслуживание (в ряде автомобилей бывает до трёх ремней навесного оборудования), с другой – усложняет диагностику (можно промазать с определением виновника), с третьей – выход из строя одного из элементов может затронуть один или несколько соседних.