Джип Чероки

Топливный фильтр Джип Чероки (грубой очистки)

Топливный фильтр Джип Чероки – вскрытие бензобака

«Ребята, топливный фильтр Джип Чероки можно поменять или на форумах пишут ерунду?», примерно так начался наш диалог по телефону. Мы честно ответили, что всего раз туда заглядывали, ибо машина отличается редкой надёжностью, но внимания не обратили. Каталог молчит как рыба об лёд и предлагает менять станцию в сборе. Старая песня, проходили уже. Слово за слово, через пару дней машина у нас.

Замена масла АКПП NAG1 на примере Додж Нитро 4.0

Маркировка NAG1 соответствует АКПП 722.6 от Mercedes Benz, ещё известной как W5A580. Об этот агрегат сломано слишком много копий, особенно на форумах владельцев немецкого транспорта, начиная с интервала замены масла, заканчивая специфическими болезнями, как детскими, так и взрослыми. Сегодня мы не будет лезть в дебри и технические нюансы, подключать установку и бороться за полную замену рабочей жидкости, а рассмотрим обслуживание узла на пробеге в 60 тысяч километров – штатный интервал для обновления масла.

Печка Джип Чероки: замена радиатора с глобальным разбором

Печка Джип Чероки подчиняется правилам производителя:

  • так же забивается, как у Додж Калибр из-за несвоевременной или неправильной замены антифриза;
  • один в один умирает от антитечи и всяких волшебных очистителей как у Додж Джорни, хотя, бывает, везёт и всё проходит бесследно;
  • иногда просто начинает течь по шву или через соты, особенно «здорово», когда это происходит на полном скаку летом на ноги водителя.

Все указанные выше варианты характерны практически для любого додже-крайслеро-джипного автомобиля с 2006 года выпуска по наше время (если не раньше), использующих идентичные или весьма схожие варианты отопителей, ибо Chrysler LLC славится постоянством и не меняет ущербные узлы на долговечные если на этом можно прилично заработать, дроссельная заслонка тому примером. И самое обидное, что на данном автомобиле замена узла значительно отличается по уровню сложности, а следовательно по конечным затратам для владельца.

Перебираем суппорт Джип Либерти / Джип Чероки

Иногда одни и те же неисправности встречаются на разных автомобилях, которые приезжают из разных концов и физически не могли пройти через одни и те же руки. Это можно объяснить только космическими наводками, словно была заранее объявлена неделя заклинивших суппортов, во время которой механики брали монтажки побольше и разводили ей колодки на машинах с пластиковыми тормозными цилиндрами.