Додж Джорни

Додж Джорни – хороший автомобиль для семейных передвижений. В меру высокий, в меру просторный, можно поместиться всемером.
Открутился кардан Додж Джорни

Открутился кардан Додж Джорни 3.6 Пентастар

Кардан Додж Джорни крайне редко выходит из строя, единственная известная болячка это рвущийся пыльник ШРУСа – отсутствует в оригинальном каталоге, но уже подобран работоспособный аналог. Недавно столкнулись с нештатной ситуацией: первый владелец, кардан не трогали, пробег небольшой. Появился посторонний металлический звук, проявляющийся в движении.

Помпа Додж Джорни 2.7

Течёт помпа Додж Джорни 2.7 – особенности мотора

Помпа Додж Джорни 2.7 самый настоящий привет из прошлого, наследие девяностых и старых принципов проектирования двигателя. На младшем собрате 2.4 помпа установлена снаружи на задней части двигателя и приводится в действие ремнём навесного оборудования, в то время как на герое повествования она спрятана под передней крышкой двигателя и висит на цепи ГРМ, один в один Додж Интрепид. Отличие только в расположении двигателя, в нашем случае он стоит поперёк, а не вдоль.

Сломанный клапан Додж Джорни 3.6

Как ломается клапан Додж Джорни 3.6 Пентастар

Сегодня мы расскажем как сломать клапан Додж Джорни 3.6. Есть два варианта: работать в головкой блока цилиндров без специального инструмента или долго игнорировать стучащие рокера. Герой обзора заглох и не завёлся, горестно крутил стартером, но не схватывал. Владелец не стал испытывать судьбу, привёз машину на эвакуаторе и тем самым уберёг её от возможных последствий.

Патрубок интеркулера Додж Джорни

Замена патрубка интеркулера Додж Джорни 2.0

Патрубок интеркулера Додж Джорни соединяет между собой радиатор для охлаждения воздуха со впускным коллектором. По сути это резиновый шланг, с одной стороны у которого завальцовка под фиксатор, а с другой – просто хомут. Понятное дело, что резина не тонкая, армированная, но это не спасает её от систематического воздействия масла, давления и вибрации.

Готовый мотор рециркуляции Додж Джорни

Мотор рециркуляции Додж Джорни и запотевающее стекло

Мотор рециркуляции Додж Джорни по устройству ничем не отличается от мотора заслонок печки, подвержен тем же болячкам и даже больше. Если заслонка печки достаточно лёгкая, то на рециркуляции стоит целый агрегат, в результате чего ломается ось шестерёнки внутри корпуса мотора. Зачастую это происходит в закрытом положении, что вызывает обильное запотевание лобового стекла и струи воды внутри салона. Мотор стоит денег, выбрасывать его жалко, да и не продаётся на каждом шагу, поэтому будем реанимировать.

Сажевый фильтр Додж Джорни с артикулом 1K0131723B

Сажевый фильтр Додж Джорни 2.0 дизель

Сажевый фильтр Додж Джорни предназначен для очистки выхлопных газов от сажи, образующейся в процессе сгорания дизельного топлива. Фильтр сделан из монолита карбида кремния в с платиновым покрытием для улавливания твердых частиц. Внутри монолита расположены параллельные каналы с квадратным сечением, они проходят в осевом направлении и разделены тонкими пористыми стенками. Каналы открыты на входе и закрыты на выходе, выхлопные газы в процессе работы попадают в канал и проходят через поры стенок. Частицы сажи слишком велики для пор и оседают на стенках. В какой-то момент количество сажи становится избыточным и блок управления двигателем запускает регенерацию – процесс дожига.

Бензонасос Додж Джорни – выбрось всё лишнее!

Бензонасос Додж Джорни: описание и характеристики

Бензонасос Додж Джорни конструктивно аналогичен своим собратьям с бензиновыми атмосферными двигателями объёмом до 2.4 включительно, так что статья актуальна для всего модельного ряда. Погружной электрический насос поршневого способен выдавать давление 860 кПа, которое ограничено регулятором давления до 400 кПа ± 34 кПа. Встроен в топливную станцию и по заверениям производителя замене не подлежит, однако мы знаем, что это не так. Саму станцию нужно менять только когда расплавился разъём на насос – болезнь Додж Калибр до 2008 года выпуска, да и то можно найти запчасть с разборки.

Новый задний суппорт Додж Джорни

Меняем суппорт Додж Джорни (дорестайл)

Задний суппорт Додж Джорни можно перебрать, однако практика показывает, что не всегда это имеет смысл:

  • выработка элементов превышает допуски;
  • избыточная коррозия, особенно рабочего вала;
  • повреждения в результате эксплуатации.

Если у вас есть навыки, инструмент, куча свободного времени и доноры, это один разговор, но в условиях сервиса сделать всё с гарантией – совершенно иной. Порой дешевле купить элемент в сборе и забыть о подклинивающих тормозах.

Маховик Додж Джорни 2.0 дизель 04872694AF

Маховик Додж Джорни 2.0 дизель

Маховик Додж Джорни бывает двух типов:

  1. Двухмассовый, артикул 05106019AA, ставят на шестиступенчатую механику BG6 – можно оперативно найти, в коробке лежит Sachs 2294 000 514;
  2. Кусок железа, артикул 04872694AF, для автомата с двумя сцеплениями Getrag MPS6 – только под заказ из Штатов, аналоги отсутствуют, даже в интернете нет фотографий.

Сегодня мы покажем очередную серию триллера «стартер обезумел и покусал маховик за венец».

На сцену выходит ремкомплект суппорта Додж Джорни

Ремкомплект суппорта Додж Джорни

Ремкомплект суппорта Додж Джорни чаще всего нужен для задней оси, а в особенности для правого колеса – по статистике на девяти машинах из десяти клинит именно его и тому есть разумное объяснение. Дело в том, что цилиндр крепится к штоку механизма стояночного тормоза через резьбу. От нагрузок, вибрации и в силу ущербности конструкции правый задний тормозной цилиндр стремится выкрутиться, добавьте к этому закисающие с возрастом троса стояночного тормоза и получите перегретый диск, потрескавшиеся колодки и незапланированные траты на обслуживание.