Ремонт тормозной трубки Додж Авенджер

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Ремонт трубки Додж Авенджер

Ремонт тормозной трубки Додж Авенджер настиг нас неожиданно. Речь сейчас идёт про магистраль, по которой жидкость добирается к колесу от блока АБС. Полгода назад на этой машине вздулись передние шланги после резкого торможения, мы их успешно поменяли, а владелец со временем решил махнуть и задние. С левым колесом никаких проблем, а вот на правом всё не получалось прикрутить шланг к магистрали.

Дано:

• Автомобиль: Dodge Avenger
• Год выпуска: 2008
• Двигатель: ED3 (2.4 л., 2360 куб. см., 170 л.с.)
• Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
• Коробка передач: 41TE (4AT, автомат, FWD)
• Пробег: 132 311 километров

Смотрим внимательно на резьбу и видим, что на гайке забит заход. Пффф, делов-то взять плашку и прогнать. Берём щуп для измерения шага и видим, что миллиметровый не садится плотно, словно резьба потянута. Вспоминаем, что машина из страны миль и Фаренгейтов, берём дюймовые щупы и сразу же находим нужный размер. 24 витка на дюйм дают нам приблизительно 1,06 миллиметра, именно поэтому привычный метрический щуп не подошёл.

Есть два варианта решения: либо искать плашку под диаметр 3/16 дюйма с шагом 24, либо срезать край трубки, менять гайку на целую, после чего развальцовывать. Вечер субботы, до закрытия час, мы в столице России, поэтому идём по второму пути.

В своё время мы для кого-то привозили продольный рычаг и нам в нагрузку с ним достался кусок промежуточной тормозной трубки Додж Калибр с двумя гайками. Проверяем как они закручиваются на новом шланге. Одна такая же тянутая, вторая легко зашла и закрутилась от руки.

Отправляемся на склад и берём набор для развальцовки. Купили его впрок и наконец настал его час. В комплекте станок для развальцовки, зажим, труборез и пуансоны. Последние нужны для двойной развальцовки, в нашем случае они не понадобятся. Вооружаемся БУ трубкой и пробуем насколько удобно будет работать труборезом на машине.

Подбираем размер зажима, идеально подходит 4,75 миллиметра, так как 3/16 дюйма это 4,7625 в привычной нам системе измерения. Набиваем руку на опытном образце, проверяем насколько плотно и глубоко садится новая развальцовка на шланг.

Выдыхаем, берём инструмент и уже на машине ставим жирную точку. Права на ошибку нет, менять тормозную магистраль нет никакого желания.

Ремонт трубки Додж Авенджер закончен, осталось прикрутить шланг, прокачать жидкость и замыть подтёки.

Уложились точно к закрытию и отдали автомобиль только благодаря стечению обстоятельств: на складе лежал необходимый инструмент и шланг с целыми гайками.

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!