Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!
Коррозия металла
Периодически в сервис приезжает автомобиль с жалобой «Мне знакомые недавно поставили новый сальник привода, а он опять потёк». И вроде сальник оригинальный, да и злостных повреждений на нём не видно, а вот течёт и всё тут. Решение лежит на поверхности в прямом и переносном смыслах слова, но некоторые механики так его и не находят.
Давайте внимательно посмотрим на состояние привода задней полуоси из статьи о сальниках заднего редуктора Додж Джорни.
Нужен ремонт или диагностика Dodge? Звоните:
- Москва: шоссе Энтузиастов, д. 54, стр. 6. +7 (495) 125-25-82. Пн-Вс с 9:00 до 21:00. Telegram: @trsamerica. Написать в MAX
- Санкт-Петербург: Дальневосточный проспект, д. 73В. +7 (812) 200-77-44. Пн-Вс с 9:30 до 20:00. Telegram: @trsamericaSPb. Написать в MAX
Не нужно быть особенно талантливым, чтобы заметить коррозию металла на валу трипоида, причём основная часть рабочей поверхности нареканий не вызывает, но немного ржавчины с радиальными полосами имеется. Достаточно слегка отшлифовать повреждённую поверхность и можно смело смотреть в сухое будущее.
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring