Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!
Комплекс услуг
Каждый раз, когда вы видите фразу «диагностика подвески Додж Калибр» в тексте или наших документах, под ней подразумевается огромный список проверок, затрагивающих не только рычажную основу, но и амортизаторы, тормоза, рулевое управление, состояние агрегатов, навесного оборудования, технических жидкостей. Куда дотянутся глаза и руки, всё попадает под диагностику. Точек контакта достаточно много, приведём лишь малую часть.
При осмотре передней части автомобиля проверяется состояние передних нижних рычагов (сайлентблоков и шаровой), стоек и втулок стабилизатора, рулевых тяг и наконечников, самой рулевой рейки, поддонов двигателя и КПП, пыльников и сальников приводов, элементов системы охлаждения и навесного оборудования, опор силовых агрегатов и тормозной системы.
При осмотре задней части автомобиля проверяется состояние тормозной системы, задних амортизаторов, верхнего и нижнего поперечных рычагов, тяг схождения и продольных рычагов, подрамника и выхлопной системы, стоек и втулок стабилизатора.
Дополнительно осматривается приводной ремень и навесное оборудование, контуры гидроусилителя руля, передний подрамник, выпускной коллектор и приёмная труба с катализатором.
И это далеко не весь список проверок, через которые проходит каждый автомобиль. Первичная приёмка кроме прочего включает в себя компьютерную диагностику и контроль состояния осветительных приборов.