Иногда одни и те же неисправности встречаются на разных автомобилях, которые приезжают из разных концов и физически не могли пройти через одни и те же руки. Это можно объяснить только космическими наводками, словно была заранее объявлена неделя заклинивших суппортов, во время которой механики брали монтажки побольше и разводили ей колодки на машинах с пластиковыми тормозными цилиндрами.
Dodge, Chrysler, Jeep
В данный раздел попадают статьи, связанные с ремонтом профильных автомобилей концерна FCA – Додж, Крайслер, Джип и немного Фиата.
Установка круиз-контроля Додж Калибр и прочих американцев почти всегда протекает по одному сценарию: на ближайшей разборке приобретается подрулевой переключатель, новый шлейф, возможно новый кожух с кнопками управления магнитолой. Новыми данные вещи брать не имеет смысла, ибо едут они долго и по аэрокосмическому ценнику. Дальше уже дело техники, все операции можно проделать на коленках с минимальным набором инструментов.
Мы уже рассказывали как установить подушки безопасности Додж Калибр если машина была в ДТП, показывали как поменять клокспринг, у которого со временем обрывается один из шлейфов, отвечающих за водительскую подушку, а теперь покажем воистину феноменальную картину слаженной работы всех перечисленных узлов во время сложных ударов во фронтальной и боковой плоскостях с неоднократными кувырками. Если у вас с нервами не очень, покурите или выпейте кофе перед тем как читать следующий раздел.
Передний подрамник Додж Калибр – силовой элемент, несущий на себе колоссальную нагрузку, по сути всё то, что вы видите под капотом и в районе передних колёс либо крепится к подрамнику, либо непосредственно с ним связано: рычаги, рулевая рейка, стабилизатор, опоры двигателя и коробки, патрубки и защиты, всё удерживается специально формованно-сварным элементом. Сам по себе он не то чтобы вечный, но как практика показывает, выходит из строя по трём основным причинам…
Промежуточный подшипник правого привода Додж Калибр SRT4 принципиально ничем не отличается от аналогичных как у дорестайлингового Додж Джорни, так и у рестайлнговых версий, включая Фиат Фримонт. Отличия по факту только в картинках, но не в процедуре, поэтому вторая часть данной статьи познавательна только фотографиями и рядом душевных комментариев.
Замена колодок SRT4 плёвое дело, задача для слесаря низшего разряда, основа основ, с которой начинают обучение. Что нам стоит сделать чудо? Нам – ничего, но иногда владельцы Додж Калибр принимают решение самостоятельно поменять колодки и тут прямо разверзаются хляби небесные и как из рога изобилия сыплются несчастья на автомобиль. Данный случай не призван осудить или разобраться в первопричинах, может просто звёзды не сошлись или настроение пропало в процессе работы, но автомобиль приехал в таком состоянии, что пора писать оду, ибо вдохновляет.
Как поставить селектор вариатора Додж Калибр в нейтральное положение мы уже знаем, а где прячется нейтралка Додж Джорни? Сегодня мы поговорим про рестайлинговые версии, в которых положение N достигается только при включенном зажигании, что не лучшим образом действует на аккумулятор когда машина целый день висит на подъёмнике. На самом деле всё достаточно просто и занимает считанные секунды. Первым делом поднимаем бардачок и любуемся фетровой полкой-вставкой.
У ряда владельцев автомобилей, а также сотрудников сервисов, руки растут из талии, а иногда и пониже, словно люди задаются во время проведения ремонта сломать как можно больше всего вокруг. Машина при должном уходе служит десятками лет без особых нареканий, не стоит относиться к ней как к расходному материалу, многие вещи рассчитаны на безбедную эксплуатацию, а не одноразовое внимание.
Периодически в сервис приезжает автомобиль с жалобой «Мне недавно поставили новый сальник привода, а он опять потёк». И вроде сальник оригинальный, да и злостных повреждений на нём не видно, а вот течёт и всё тут. Решение лежит на поверхности в прямом и переносном смыслах слова, но некоторые механики так его и не находят.
Часть фотографий и видеосъёмок не доходит до нашего блога в силу высокой загруженности на работе, так как обслуживают автомобили и ведут просветительскую работу одни и те же люди, но мы потихоньку достаём из закромов заветные данные, сдуваем с них пыль и с радостью представляем миру. Давеча дошли руки до обслуживания Додж Калибр SRT4 в стиле формулы 1.