Вибрация по кузову Додж Калибр может быть вызвана большим рядом причин: повреждена правая опора, не затянуты или расслабились болты, механические неисправности в двигателе или трансмиссии… Перечислять можно долго, но иногда решение лежит на поверхности и напрямую связано с компетентностью мастера, проводившего ремонт.
Додж Калибр
Додж Калибр – резвый хэтчбек с намёком на повышенный дорожный просвет. Харизматичная машина на базе Аутлендера с таким же мотором и коробкой передач.
В своё время одна из первых статей была посвящена проблеме, при которой вышедший из строя блок реле Додж Калибр приводил к:
– отказу автомобиля заводиться – элементарно не срабатывал стартер;
– перегреву двигателя из-за неработающих вентиляторов.
Как показывает практика, восстанавливать блок реле, особенно после ДТП, лучше всего в оригинальном виде: намного дольше служит, лучше выглядит, нет проблем с установкой на штатное место, не возникают вопросы у покупателя при продаже автомобиля.
Что такое автомобиль-загадка, автомобиль-интирига, жертва тюнинга и притча во языцех? Мы помним каждый автомобиль, но некоторые из них оставляют неизгладимый след. Вот перед вами Додж Калибр, ничем не примечательный на первый взгляд, но с загадочными переключателями со стороны пассажира над перчаточным ящиком. Попробуйте догадаться зачем они, не заглядывая в статью. Удачи!
Временами запланированный ремонт меняет своё направление из-за непредвиденных обстоятельств, замена топливного фильтра способна превратиться в ремонт проводки бензонасоса Додж Калибр с последующей заменой топливной станции в сборе.
Масляные пятна под автомобилем и гул при повороте руля практически однозначно указывают или на течь рулевой рейки Додж Калибр, или на повреждение элементов системы гидроусилителя руля. Возможных мест поиска не так и много: насос гидроусилителя, контуры высокого давления, петля охлаждения и непосредственно сама рулевая рейка. Хорошо, когда автомобиль куплен в салоне и вся история обслуживания известна, найти виновника будет просто, но куда смотреть и как подстраховаться при покупке Додж с рук?
На фоне большинства автомобилей с гладкими формами кузова, Додж привлекает своей угловатостью, словно его вырубили из металла, не заботясь о плавности линий, но даже модельном в ряду Додж есть особенно запоминающиеся автомобили.
Неверно установленная дополнительная сигнализация Додж Калибр способна доставить неприятные моменты, причём иногда годы спустя, когда подвоха не ожидаешь и ничто явно не указывает именно на неё.
Приехал однажды Додж Калибр со следующей неисправностью: постоянно перегорает предохранитель, отвечающий за центральный замок, уже сгорело порядка десятка. Ситуация осложнилась тем, что жена владельца в его отсутствие установила предохранитель на 30 ампер, что в полтора раза больше штатного значения в 20 ампер. Как следствие, по дороге в сервис пошёл дым из-под приборная панель.
Не заводится Додж Калибр? Первая мысль «это опять блок реле«, но не всегда решение настолько очевидно и лежит на поверхности: иногда попадаются машины-загадки, особенно когда они приезжают на эвакуаторе после глобального вмешательства стороннего сервиса. Хуже всего не чужой взгляд, а элементарное незнание автомобиля и сбор его наугад, как получится.
В нашей стране есть добрая традиция не читать инструкции к технике, поэтому мало кто из владельцев знает, что в двух режимах обдува кондиционер включается принудительно, без ведома водителя. Последние обычно возражают «Не может такого быть, лампочка же не горит». Всё верно, индикация на блоке управления климатом отсутствует, но это не отменяет факт, что в режимах обдува «стекло» и «стекло-ноги» в большинстве автомобилей Dodge, Chrysler и Jeep кондиционер будет работать, не сообщая об этом, и блокируя работу кнопки рециркуляции воздуха. Можно легко снять данное ограничение на аппаратном уровне.
Скоро зима, время снега и льда. Как известно, борьба с ними в городах идёи при помощи достаточно сильных регаентов, воздействующих как на хром колёсных дисков, так и на алюминий радиаторов охлаждения двигателя, трансмиссии, кондиционера и гидроусилителя руля. Как сохранить радиатор, чтобы в мороз не остановиться посреди полей с пустой системой охлаждения?