Замена патрубка интеркулера Додж Джорни 2.0

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Патрубок интеркулера Додж Джорни

Патрубок интеркулера Додж Джорни соединяет между собой радиатор для охлаждения воздуха со впускным коллектором. По сути это резиновый шланг, с одной стороны у которого завальцовка под фиксатор, а с другой – просто хомут. Понятное дело, что резина не тонкая, армированная, но это не спасает её от систематического воздействия масла, давления и вибрации.

Дано:

• Автомобиль: Dodge Journey
• Год выпуска: 2008
• Двигатель: ECE (2.0 л., 1968 куб. см., 140 л.с.)
• Особенности ДВС: R4, насос-форсунка
• Коробка передач: MPS6 (автомат, двойное сцепление, 6 ступеней, FWD)
• Пробег: 153 202 километра

Машина не едет, горит Джеки Чан, а под капотом свистит? Дотянуть до сервиса поможет кусок заботливо обмотанного подорожника.

Патрубок чаще всего расходится в месте соединения с дроссельной заслонкой. Обратите внимание на залежи масла и грязи на стыке. Второй конец уходит вниз в сторону водителя и стыкуется с интеркулером возле стойки «телевизора».

Место не самое доступное, но подобраться можно. Разматываем скотч и снимаем нашего «поврежденца».

В самом интеркулере традиционно масло и не похоже, что оно там в следовых дозах. Ставим заметку в заказ-наряде передать владельцу, чтобы следил за расходом.

Новый патрубок интеркулера Додж Джорни пока ещё доступен к заказу и даже есть на складе в Москве, но нужно понимать, что ряд запчастей сняли с производства и близок тот день, когда новые узлы будет не достать. Бензиновых моделей это не касается, а с дизелем сложности на каждом шагу.

Стягиваем нижнюю часть патрубка заботливо приложенным хомутом, а верхнюю защёлкиваем в коллекторе при помощи специальной скобы.

Сама скоба со временем теряет свойства, найти новую проблематично – под заказ около месяца ожидания.

В случае её утраты или поломки аналоги нужно искать либо в группе VAG, чей двигатель стоит под капотом, либо попытаться подобрать от Мицубиси Аутлендер. Если у вас дизельный Джорни, не поленитесь провести диагностику «ощупыванием». При подозрении на размягчение или при наличии следов течи масло лучше сразу купить новый узел. Пока он ещё продаётся.

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!