Додж Авенджер

Додж Авенджер собрат двух автомобилей: подвеску забрал от Додж Джорни, а тормозные механизмы позаимствовал и у Додж Калибр.
Воздушный фильтр Додж Калибр

Фильтр Додж Калибр и Джип Компас как драгоценность

Фильтр Додж Калибр, будь то топливный, салонный, масляный, воздушный и любой другой, имеет свой ресурс: улавливает он посторонние элементы ровно до того момента, пока не забивается напрочь и от его присутствия в автомобиле уже вред, а не польза. Логично, доступно, лежит на поверхности? Это вам так кажется.

Маслоохладитель Додж Джорни

Маслоохладитель Додж Джорни: казнить нельзя помиловать?

Маслоохладитель Додж Джорни находится сразу под колбой масляного фильтра, причём из названия сразу становится функция на него возложенная. Двигатели Пентастар с объемом 3.6 литра, устанавливаемые на внушительный список автомобилей (приведён в конце статьи), в последнее время огорчают своих владельцев повышенным расходом масла вплоть до загорания лампы о проблемах с его давлением, что говорит о дефиците как минимум одного литра рабочей жидкости. И это не жор, с самим мотором всё нормально, в нашем случае это течь либо из-под маслоохладителя в районе уплотнителей, либо самого корпуса агрегата.

Тонированный огнём блок предохранителей Додж Калибр

Как убить блок предохранителей Додж Калибр / Джип Компас?

Если представить автомобиль единым организмом, то блок предохранителей Додж Калибр, он же TIPM, это сердце, которое качает электричество по всему автомобилю, блок управления двигателем (PCM) – мозг, контролирующий происходящее вокруг, блок ABS управляет колёсами-лапами и так далее. Теперь представим, что своим беспорядочным образом жизни и несоразмерными нагрузками вы упорно добиваете сердце, не взирая на регулярные предупреждения эскулапов, обследующих автомобиль под предлогом «Моё сердце – мне видней». В один прекрасный момент наступает время Х и всё становится не очень здорово.

Противотуманки Додж Джорни и Фиат Фримонт

Противотуманки Додж Джорни / Фиат Фримонт

Не так давно мы уже писали как установить противотуманки Додж Джорни когда они у вас отсутствуют в комплектации даже сзади, чем и была вызвана установка отдельной кнопки возле рулевой колонки в стремлении владельца минимизировать затраты на процедуру, не приобретая подрулевой переключатель. Если у вас в комплектации есть задние противотуманки, существует весьма эстетичное решение без перепрограммирования блока салонной электроники, именуемым в народе блоком предохранителей.

Новые сайлентблоки Додж Джорни и Фиат Фримонт

Задние сайлентблоки Додж Джорни / Фиат Фримонт

Мы уже упоминали, что задние сайлентблоки Додж Джорни по мнению производителя нужно менять только вместе с кулаком. По ценам на конец 2016 года один кулак обходится в 45 тысяч рублей с доставкой в Москву, что составляет 750 долларов США, итого в рублях на замену двух кулаков с учёта развала можно смело откладывать 100 тысяч, что составляет в пределах 15 процентов стоимости всего автомобиля на вторичном рынке. Понятное дело, что разумный человек будет искать иные пути, на профильных форумах есть все ответы, но зачастую размазанные по десяткам страниц. Давайте кратко подведём итоги.

Сломанный тройник патрубка охлаждения Додж Джорни

Верхний патрубок охлаждения Додж Джорни / Фиат Фримонт

Верхний патрубок охлаждения Додж Джорни, равно как аналогичный узел у Авенджера, Фримонта, калибра и прочих, обладает одним слабым местом – пластиком в местах соединения трубок. С одной стороны отказ от металлических соединений снимает вопрос коррозии, с другой же пластик от времени, температуры и вибраций теряет заводскую прочность и элементарно лопается, вследствие чего весь антифриз выливается на улицу. В морозы это не так страшно, пусть и неприятно, но в жару совсем другой разговор. На Компасе и Калибре самое слабое место находится в районе крышки-клапана, а на Джорни и прочих – в районе тройника.

Вид снизу на АКПП 62TE

Замена масла АКПП 62TE Додж Джорни / Фиат Фримонт

АКПП 62TE по своей сути является эволюцией сорок первой коробки, процедуру замены масла на которой мы рассматривали пару статей тому назад. Яблоко от яблони недалеко падает, манипуляции и последовательность действий идентична за малыми исключениями. Итак, начнём с опустошения поддона коробки методом его отрывания, ибо сливную пробку и здесь пожалели.

Вид на АКПП 41TE снизу

Замена масла АКПП 41TE Додж Джорни 2.4 (дорестайл)

АКПП 41TE, она же A604, по факту легенда американского рынка, устанавливалась как минимум на полтора десятка автомобилей (смотрите список в конце статьи), существует больше двух десятков лет и за последнюю декаду не претерпела практически никаких кардинальных конструктивных изменений. Статей по ней море, инструкции по ремонту и переборке в интернете можно найти на каждом шагу, да и специалистов пруд пруди, нас же интересует самое простое – плановая замена масла на примере Додж Джорни с двигателем 2.4

Ошибка P0017 может быть вызвана "уставшим" соленоидом 04884483AC

Ошибка P0017 для двигателей Додж, Джип и Крайслер

Ошибка P0017 применительно к перечисленным в шапке моторам говорит нам о рассинхронизации коленвала с выпускным распредвалом. Теория гласит искать неисправность в следующем порядке:

  • датчик выпускного распредвала или проводка к нему;
  • повреждения коленвала или задающего диска;
  • повреждения распредвала.
Тюнинг стабилизатора Додж Калибр

Тюнинг заднего стабилизатора Додж Калибр / Джип Компас

Нельзя просто так взять, сесть и написать статью о происходящем в сервисе, потому как сначала нужно закончить ремонт, а уже потом отвлекаться на публикации, фотографии и общение во всемирной паутине. Естественно, что страсти несколько угасают, материал в голове ограняется и выливается единым махом в очередной обзор, но вот конкретно этот снимок заставил задуматься что он делает на фотоаппарате, почему не удалён и что же такого хотелось рассказать/показать. После тяжёлого рабочего дня глаза видели только новый задний левый верхний поперечный рычаг, отстёгнутые нижние рычаги и ключ на правом «бумеранге». Все ответы на кадре есть, но открылись они только следующим утром после чашки кофе.