Стол с подсветкой из двигателя Додж Джорни 2.4 ED3

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Когда есть свободное время…

В своё время нам пришлось поменять двигатель объёмом 2.4 на Додж Джорни из-за неверно поставленного диагноза. С тех пор он служил нам донором всяких мелких запчастей на благо приезжающих: то датчик давления масла потребуется, то датчик положения распредвала, а кому и вовсе пригодилась клапанная крышка. За пару лет он перекочевал из старого цеха в новый, всё жалко было выкидывать, а руки чесались дать ему вторую жизнь, даже приходила мысль сделать его выставочным образцом со всем навесным оборудованием, открыв лазерной или гидроабразивной резкой ряд деталей, но всё никак.

Совсем недавно, когда остро стал вопрос в формате «или цветмет, или дело», двигатель Додж Джорни был разобран по винтикам, осмотрен, покручен во всех ракурсах и отдан на тщательную мойку для удаления нагара, остатков герметика и подготовки под покраску. У нас на офисе стоит уже подобный стол, выполняя роль журнального, пусть он 2.7 и V6, а этот решили сделать поменьше, спрятать в угол и отдать ему роль чайно-кофейного, как раз возле кулера.

Заказали калёное стекло толщиной 10 миллиметров со скруглёнными краями, а сами пока озадачились вопросом окрашивания. В идеале, конечно, нужно было всю конструкцию отдавать на дробеструйную обработку с последующим бесцветным анодированием, но это затраты из области дорогого интерьера, превышающие стоимость рабочего БУ двигателя с разборки, поэтому предпочли самый сердитый вариант с многослойным окрашиванием из баллона – дико дёшево, сердито, но под руками была достаточно интересная краска от Kudo, настоящий металлик, который потом долго блестел на нас со стен.

Осталось подумать чем можно его слегка оживить и выбор пал на EL-шнур, работающий по тому же принципу, что и подсветка приборной панели у Додж Калибр, только работать с ним в разы проще. Два метра шнура идеально легли в два оборота внутри рубашки цилиндров. До установки ножек из шатунов и поршней, из блока цилиндров на нас светил символ Ауди.

Стекло установили на обыкновенный силиконовый герметик, который подрезали и удалили после засыхания. В идеале для такого нужно пользоваться ультрафиолетовым клеем, это и эстетичней, и быстрей, но требует затрат времени, дополнительных затрат времени и эксклюзивной точности, ибо неправильно приклеенная нога не прикрутится к блоку, а оторвать её уже не получится, разве что бить стекло и механически удалять вместе с клеем.

Для мобильности снизу в блоке нарезали резьбу и вкрутили колёса от валявшейся на мусоре у соседей сломанной трансмиссионной стойки.

Оторвали наклейку со стекла, протёрли, выставили на стол чай, кофе, сахар, стаканчики и задвинули в угол, где он занимает удивительно мало места и исправно несёт возложенные на него функции. Самый дорогой элемент во всей конструкции это стекло, всё остальное или уже было под рукой, или стоило смешных денег.

Небольшая памятка для тех, кто тоже планирует сделать себе столик из двигателя Додж Джорни, либо любого иного, который окажется под рукой:

• чем больше денег вложено в стол, тем он лучше выглядит, главное понять какую функцию он несёт и чем можно пожертвовать;
• подсветку лучше всего делать на диодной базе с полноценными рассеивателями, чтобы было много света, легко «читаемого» днём, EL-конструкции для этого плохо подходят;
• если нужно делать дорого, используйте ультрафиолетовый клей, это стандарт крепления металла к стеклу без потёков с максимально эстетичным внешним видом;
• не выбрасывайте мелочь от двигателя, из неё можно сделать много чего интересного;
• окрашивание стола это практически всегда полумера, хоть из баллона, а хоть из краскопульта в полноценной камере, самый серьёзный результат получится только после дробеструйной обработки с последующим анодированием, возможно с окрашиванием анилином – чистое анодирование вы найдёте на каждом шагу в продукции Apple;
• не стесняйтесь отходить от канонов, слишком много вокруг столов в стиле Top Gear, есть море других интересных конструкций, стол из двигателя может быть не только декоративным, но и функциональным, причём достаточно серьёзно.

В ближайшее время мы покажем, что получилось из двух головок блока цилиндров (одна от Джорни, вторая от Компаса), стекла и десятка клапанов. Всем удачи и творческой жилки!

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!