Ремонт силового провода аккумулятора Додж Джорни

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Силовой провод аккумулятора Додж Джорни

Силовые провода аккумулятора Додж Джорни страдают вместе с клеммами из-за неудачного расположения. Минус защищён получше, а вот плюсовое соединение постоянно преподносит сюрпризы. В своё время при повреждениях контактной площадки мы ставили универсальные клеммы, но теперь практикуем «заводской» ремонт.

Дано:

• Автомобиль: Dodge Journey
• Год выпуска: 2012
• Двигатель: ERB (3.6 л., 3604 куб. см., 283 л.с.)
• Особенности ДВС: V6, распределённый впрыск
• Коробка передач: 62TE (автомат, 6 ступеней, AWD)
• Пробег: 121 901 километр

Вот так выглядит типичная картина, когда машину эксплуатируют без должной заботы.

Чистить подобную клемму бесполезно, она в скором времени сама развалится. Хуже всего, что коррозия проникает в место контакта шпильки и фиксирующей пластины.

Глаза видят слегка окислившиеся привалочные поверхности, но по факту это бомба с запущенным таймером. Зиму подобное соединение не переживёт, остаться в суровый минус без аккумулятора то ещё удовольствие.

Наконечник плюсового провода пострадал в месте изгиба, там лезет откровенная зелень, да и трещины появились на меди.

Без сожаления убираем термоусадку и разжимаем гильзу старого наконечника в попытке сохранить максимум длины провода. Внутри провода не должно быть окислов, очищаем или отрезаем лишнее, всё зависит от результатов осмотра.

Нужно оставить оголённым такой кусок, чтобы на него полностью сел новый наконечник с параметрами, идентичными заводским. Надеваем на провод кусок клеевой термоусадки.

Вооружаемся гидравлическими клещами, берём подходящую по размеру матрицу и обжимаем наконечник. Клещи, между прочим, позволяют обжимать провода до семидесяти квадратных миллиметров включительно.

Опускаем термоусадку вниз до упора и защищаем место стыка с силовым проводом аккумулятора Додж Джорни. Берём фен и тщательно прогреваем, чтобы полностью закрыть доступ воде к жилам.

Остаётся прикрутить новую плюсовую клемму, обслужить минусовую, поставить на место подкрылок, протянуть «динамиком» колесо и отдать автомобиль владельцу, наказав раз в год приезжать для проверки и очистки.

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!