Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!
На плановое ТО приехал Porsche Cayenne (E3) 2020 года, пробег 84 тысячи. По проверкам нашли следы масла на корпусе мотора со стороны одной из ГБЦ через уплотнения топливных форсунок, по задним тормозам диски и колодки под замену.
Диагностика Porsche Cayenne на ТО: следы масла на ГБЦ
При осмотре заметили подтёки по корпусу двигателя со стороны одной из ГБЦ. Локализовали место течи: масло идёт из колодца топливной форсунки через её уплотнение и проступает на корпус мотора снаружи. По задним тормозам диски, колодки и колодки стояночного тормоза на пределе износа. Подключили PIWIS, сделали опрос блоков на наличие ошибок.
Причины течи: уплотнение форсунки в колодце
Топливная форсунка сидит в колодце ГБЦ. Между корпусом форсунки и стенкой колодца резиновое уплотнительное кольцо: оно изолирует колодец от масляной полости головки. Со временем резина теряет эластичность и дубеет, масло начинает просачиваться вверх по колодцу и проступает на корпус мотора снаружи. На Cayenne E3 с пробегом картина встречается, особенно в климате с большими перепадами температур.
Замена уплотнений и задних тормозов: ход работ
Сняли впускной тракт, извлекли форсунки, заменили уплотнения. Колодцы зачистили от масла, корпус мотора обезжирили. После сборки идёт контрольная проверка на герметичность. Финальный вывод по течи делаем по результатам контрольного пробега. По задним тормозам поменяли диски, колодки и колодки стояночного тормоза.
На что обратить внимание владельцам Cayenne
Подтёки масла по корпусу двигателя в районе ГБЦ — повод проверить уплотнения форсунок до того, как масло начнёт капать на горячий выпуск. Запах горелого масла на прогретой машине говорит о том же. На плановом ТО заодно проверяйте задние тормозные диски и колодки стояночного тормоза. Стоимость работ: прайс Porsche. В практике ТРС-Моторс ту же картину по уплотнениям форсунок встречали на Panamera 971 на родственной платформе.
Отремонтируем ваш Porsche. Звоните:
- Москва: ул. Автозаводская, д. 20, стр. 9. +7 (495) 982-53-53. Пн-Вс с 9:00 до 21:00. Telegram: @trsgermany. Написать в MAX
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли ездить с подтёками масла из колодцев форсунок?
Какое-то время да, но течь обычно нарастает. Масло на горячем выпуске пожароопасно, плюс уровень в моторе уходит. Тянуть с заменой уплотнений не стоит.
Когда проверять уплотнения форсунок на Cayenne?
Поводы вне регламента: подтёки по корпусу мотора со стороны ГБЦ, запах горелого масла на прогретой машине, расход масла без видимых внешних течей под машиной.
Не нашли ответа? Звоните: +7 (495) 982-53-53.