Mercedes-Maybach: не работает задний кондиционер

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Пассажирам сзади стало душно в Mercedes-Maybach S-Class (W222) 2020 года, задний контур кондиционера перестал давать холод. Машина создана для пассажиров на заднем сидении, комфорт второго ряда здесь главное.

Что нашли на Mercedes-Maybach (W222): задний контур не охлаждает

Климат-контроль на Maybach S-Class двухконтурный: передний и задний работают независимо. Сзади свой испаритель, своя ветка магистрали хладагента. На этой машине компрессор работает исправно, передний контур дует прохладным, а сзади только обдув без холода.

В магистрали к заднему испарителю стоит клапан заднего контура. Он работает как вентиль на ветке системы: открывается и пускает фреон в задний испаритель. Если клапан заклинило в закрытом положении, хладагент до заднего контура не доходит, и испаритель остаётся тёплым. Снаружи это выглядит так, будто климат сзади «потерял» режим охлаждения.

Замена клапана заднего контура на Maybach S-Class (X222)

Разобрали салон в задней части, добрались до магистрали хладагента. Заменили клапан заднего контура кондиционера. Систему вакуумировали, заправили фреоном, проверили все зоны климата.

Результат ремонта

Задний контур вышел в режим охлаждения, заданная температура поддерживается. Когда Maybach уезжал из ТРС-Моторс, климат работал по всем зонам.

Когда задний климат на Maybach S-Class пора проверять

На Maybach S-Class сзади два сидячих места, и это главная функция машины. Если поток воздуха стал слабее, или температура на максимуме холода не падает, не тяните с диагностикой. На ранней стадии меняется только клапан, при затянутом отказе подтягиваются компрессор и патрубки.

В жару с неработающим задним контуром передний кондиционер не справится: объём салона большой, а пассажиры обычно есть. Симптом частый на S-Class и Maybach, поэтому опытный диагност смотрит сначала клапан, потом уже компрессор и испаритель.

Смотрите видео

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!