Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!
Mercedes V-Class (W447) 2018 года, пробег 120 тысяч. Приехал на плановое ТО с задачей продиагностировать машину; по сканеру XENTRY всплыли ошибки по блоку управления стояночного тормоза и системе AdBlue.
Диагностика Mercedes V-Class: ошибки по стояночному тормозу и AdBlue
Считали ошибки сканером. Главная находка по блоку электронного стояночного тормоза. На W447 этот узел сделан в сборе: блок управления и тросы идут одной сборочной единицей, отдельно тросы под замену не предусмотрены. Тросы поражены коррозией, характерная болячка V-классов на возрастных машинах, особенно после нескольких зим. По AdBlue отдельная ошибка: владелец решил систему не восстанавливать, а отключить программно.
Замена узла стояночного тормоза и обслуживание пневмобаллонов: ход работ
Меняем блок управления стояночного тормоза в сборе с тросами. Параллельно ставим новые колодки стояночного, заодно — на одинаковом пробеге работают в одной паре с тросами. По запросу владельца программно отключили AdBlue. Задние пневмобаллоны сняли на чистку и обслуживание: профилактика на W447 окупается, баллоны дольше служат, не протираются и не травят по швам. В ТРС-Моторс эту связку на V-классах видели не раз: коррозия тросов стояночника и пневма часто идут одним заездом.
На что обратить внимание владельцам V-Class
Если на приборке загорается значок стояночного тормоза или сканер пишет ошибку парковочного тормоза, корень в блоке и тросах. Колодки сами по себе обычно живые, под замену идут заодно с узлом. Пневмобаллоны задней оси на этом возрасте имеет смысл чистить профилактически, до того как пневмокомпрессор начнёт работать без остановок. Расценки на работы: прайс Mercedes.
Отремонтируем ваш Mercedes-Benz. Звоните:
- Москва: ул. Автозаводская, д. 20, стр. 9. +7 (495) 982-53-53. Пн-Вс с 9:00 до 21:00. Telegram: @trsgermany. Написать в MAX
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли ездить с ошибкой стояночного тормоза?
Технически машина едет, но электронный тормоз может встать в аварийный режим: либо не зажмёт колодки на стоянке, либо не отпустит на старте. Тянуть смысла нет, лучше записаться на диагностику.
Не нашли ответа? Звоните: +7 (495) 982-53-53.