Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!
Подтекающий маслоохладитель на Jeep Grand Cherokee (WK2) 2020 года, пробег почти 63 тысячи. Мотор 3-литровый бензиновый. Клиент заодно изъявил желание поменять свечи зажигания: раз впускной коллектор снимается, попутно проще и дешевле. На задней оси потекли амортизаторы, тоже идут под замену.
Течь маслоохладителя на Jeep Grand Cherokee (WK2) к 63 тысячам
На этом моторе маслоохладитель спрятан под впускным коллектором, прямо на блоке. Чтобы до него добраться, снимается впуск. На стыке маслоохладителя и блока видим подтёки масла по контуру прокладки. Масло уходит в развал блока и вниз, на коробку передач.
Внешне такая течь может казаться текущим задним сальником или поддоном, но настоящий источник выше. Диагноз подтверждается только после осмотра наличия масла в развале блока цилиндров, поэтому заочно списывать на маслоохладитель некорректно. На WK2 в эту картину укладывается стабильно при сопоставимых пробегах.
Почему прокладка маслоохладителя теряет герметичность
В маслоохладителе два контура, масляный и антифризный. Масло отдаёт тепло антифризу через тонкую стенку, антифриз сбрасывает его дальше на основной радиатор. Каналы обоих контуров маслоохладителя выходят в блок цилиндров.
Маслоохладитель работает в режиме постоянных термоциклов: на каждом прогреве сжимается, на остывании расходится обратно. К 63 тысячам материал уплотнений теряет эластичность, пластиковый корпус деформируется. Чаще уходит масло, реже антифриз. Болячка платформы при таких пробегах, на WK2 встречаем регулярно.
Замена маслоохладителя на Jeep Grand Cherokee WK2
Сняли впускной коллектор, добрались до маслоохладителя. Поставили оригинальный узел. Маслоохладитель приходит без датчиков давления масла и температуры, поэтому датчики снимаем со старого и вкручиваем в новый отдельно. Прокладки впускного коллектора обновили комплектом: раз впуск снят, обратно на старые ставить не стоит.
Параллельно поменяли свечи зажигания. Решение клиента: впускной коллектор снят, доступ к свечам открыт. На таком пробеге свечи в любом случае подходят к плановой замене, лезть второй раз через короткий пробег нерационально.
На задней оси потекли оба амортизатора. На неровностях машина раскачивается, амортизаторы уже не гасят колебания. Меняем оба задних, раскачиваний быть не должно.
Когда маслоохладитель и амортизаторы Jeep Grand Cherokee просят внимания
Владелец чаще всего замечает расход масла по щупу при сухом днище. Если на асфальте под машиной чисто, а уровень между ТО уходит, причина обычно здесь, в текущем маслоохладителе. В развале блока собирается масло и стекает по блоку.
С амортизаторами признак другой: На неровностях машина раскачивается, появляются стуки на неровностях
На WK2 этот маслоохладитель часто становится точкой течи на сопоставимых пробегах. Машина приехала в ТРС-Моторс именно с этим, заодно потекли задние амортизаторы и подошёл срок замены свечей. Когда впускной коллектор снят, объединяем работы и экономим бюджет.
Если уровень масла уходит без видимой течи снизу , есть смысл загнать автомобиль на сервис.
Узнать стоимость ремонта Jeep:
- Москва: шоссе Энтузиастов, д. 54, стр. 6. +7 (495) 125-25-82. Пн-Вс с 9:00 до 21:00. Telegram: @trsamerica. Написать в MAX
- Санкт-Петербург: Дальневосточный проспект, д. 73В. +7 (812) 200-77-44. Пн-Вс с 9:30 до 20:00. Telegram: @trsamericaSPb. Написать в MAX