Перейти к содержимому

Двигатель Mercedes-AMG V8 Biturbo M157 — слабые места, особенности и что нужно знать

Двигатель Mercedes-AMG V8 Biturbo M157 — слабые места, особенности и что нужно знать
Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Двигатель Mercedes-AMG M157 — это восьмицилиндровый битурбированный мотор объёмом 5,5 литра, который устанавливался на целый ряд моделей премиального сегмента. Наиболее ярким примером можно назвать Mercedes S63 AMG, включая купе-версии.

Этот мотор отлично зарекомендовал себя с точки зрения динамики и потенциала тюнинга. Он способен дарить те самые незабываемые ощущения от ускорения и звучания, за которые так любят AMG. При этом, как отмечают специалисты TRS Motors, двигатель не лишён конструктивных недостатков, знание которых может сэкономить владельцу не только деньги, но и нервы.

С какими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы M157

Несмотря на техническую сложность и премиальность, AMG M157 не идеален. Один из самых частых случаев — задиры в цилиндрах. Причём это происходит преимущественно из-за несвоевременной замены масла или использования неподходящей смазки. Именно поэтому специалисты TRS Motors настоятельно рекомендуют не экономить на обслуживании.

Ещё одна распространённая проблема — растянутые или перескочившие цепи ГРМ. Особенно это касается первых лет выпуска. Подобная неисправность может не только ударить по карману, но и привести к капитальному ремонту.

Также стоит отметить увеличенный расход масла. В некоторых случаях его приходилось доливать каждые 1000 км, а в багажнике «по умолчанию» лежала пятилитровая канистра. Бывали даже случаи, когда мотор меняли по гарантии два или три раза до пробега 40 000 км — настолько серьёзными были проблемы на ранних версиях.

На что обратить внимание при эксплуатации и покупке

Если вы рассматриваете покупку автомобиля с этим мотором или уже являетесь его владельцем — крайне важно соблюдать регламент ТО и контролировать все параметры работы двигателя. Замена масла — каждые 7–10 тысяч километров, свечей — каждые 20–30 тысяч. Также не стоит пренебрегать регулярной компьютерной диагностикой — даже минимальные отклонения в параметрах могут быть предвестниками серьёзной поломки.

Специалисты TRS Motors подчёркивают: несмотря на известные недостатки, после грамотной ревизии и профилактических работ мотор M157 может служить долго и без нареканий. Главное — не запускать проблемы и не игнорировать рекомендации по обслуживанию.

Подскажем по срокам и стоимости ремонта Mercedes-Benz:

Смотрите видео-версию

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

    Hidden fields
    Privacy Preferences
    When you visit our website, it may store information through your browser from specific services, usually in form of cookies. Here you can change your privacy preferences. Please note that blocking some types of cookies may impact your experience on our website and the services we offer.