Диагностика и обслуживание RAM 2023 с пробегом 50 тыс. км в TRS Motors

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

С каким RAM мы работали и что входило в план диагностики

К нам в сервис TRS Motors приехал довольно свежий пикап RAM 2023 года выпуска с мощным двигателем 5.7 HEMI и системой Mild-Hybrid E-Torque. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать около 50 000 километров, что для многих водителей является первым серьезным рубежом, когда стоит провести углубленную проверку. Владелец машины понимает важность своевременного ухода, поэтому мы запланировали комплексную диагностику. В нее вошли: тщательный осмотр ходовой части на предмет посторонних шумов и люфтов, обязательная замена моторного масла и фильтров, проверка уровня и состояния всех трансмиссионных жидкостей, диагностика тормозной системы и, конечно, компьютерная диагностика с подключением сканера для выявления скрытых электронных ошибок. Такой подход позволяет получить полную картину о состоянии автомобиля после первых серьезных тысяч пробега.

Что выявила проверка жидкостей и тормозной системы

Первое, на что мы обратили внимание — уровень технических жидкостей. В системе охлаждения обнаружилось снижение уровня антифриза. При этом явных течей или подтеков на патрубках, радиаторе или помпе найдено не было. Скорее всего, часть жидкости просто выпарилась в процессе эксплуатации, что является нормальным процессом, но требует своевременной доливки до рекомендуемой отметки для предотвращения перегрева. Более серьезного внимания потребовала тормозная система. Замеры показали повышенное содержание влаги в тормозной жидкости, что со временем снижает ее эффективность, повышает риск коррозии компонентов и может привести к закипанию при интенсивном торможении. Мы настоятельно рекомендуем ее замену. Кроме того, визуальный осмотр выявил значительный износ задних тормозных колодок, которые уже подлежат замене. Для переднеприводных авто износ задних колодок часто происходит позже, но для тяжелого полноприводного RAM с мощным мотором это типичная ситуация.

Состояние ходовой части и рекомендации по обслуживанию

При осмотре подвески и проверке на подъемнике была выявлена основная механическая проблема — стук в области передних стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Резиновые втулки стабилизатора потеряли эластичность и ослабли, что и привело к появлению характерного звука на неровностях. Для автомобиля с пробегом 50 000 км, который, судя по всему, периодически эксплуатировался не только на асфальте, но и на гравийных съездах, а также прошел через несколько зимних сезонов с агрессивной дорожной химией, такое состояние вполне ожидаемо. Мы рекомендуем заменить как сами стойки (тяги) стабилизатора, так и втулки. Это недорогая, но важная процедура, которая вернет автомобилю четкость управляемости и комфорт. Отдельно стоит упомянуть о трансмиссионных жидкостях в раздаточной коробке и заднем редукторе. На этих узлах, особенно при активной эксплуатации, масла имеют свойство быстро темнеть и терять свойства уже к 30-40 тысячам км. Для долгой и безотказной работы полного привода мы советуем их профилактическую замену.

Особенности ухода за комплектацией и итоги проверки

Данный RAM был в богатой комплектации, включающей электрические подножки, которые существенно облегчают посадку в высокий салон. Однако зимние реагенты, грязь и влага — главные враги таких механизмов. Чтобы предотвратить их заклинивание, коррозию и отказ в будущем, мы порекомендовали владельцу провести их чистку и обработку специальными защитными составами. Итоги диагностики этого практически нового пикапа наглядно показывают, что даже современные и надежные автомобили нуждаются в регулярном и профессиональном внимании. Своевременная замена расходников, контроль жидкостей и осмотр ходовой части позволяют не только избежать внезапных поломок, но и сохранить высокую стоимость автомобиля на вторичном рынке. В TRS Motors мы хорошо знаем специфику американских пикапов и готовы обеспечить им должный уровень сервиса.

Смотрите видео-версию

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!