Вибрация автомобиля всегда настораживает его владельца: сразу же рисуются ужасные картины механических повреждений внутри двигателя, возможные проблемы с коробкой и рассыпающаяся на отдельные запчасти машина. Чаще всего вибрация вызвана повреждением опоры, неправильной установкой силовых агрегатов после ДТП, но иногда опоры двигателя Chrysler Town & Country визуально выглядят целыми, без надрывов, но по факту уже давно отслужили своё.
Dodge, Chrysler, Jeep
В данный раздел попадают статьи, связанные с ремонтом профильных автомобилей концерна FCA – Додж, Крайслер, Джип и немного Фиата.
Приобрести машину из Америки без пробега по нашим дорогам желание вполне здравое, но в последнее время участились случаи продаж «утопленников». Если вдруг вам попался такой автомобиль, лучше морально подготовиться к возможным плавающим ошибкам – гарантированный ремонт электрики Додж наступит раньше потенциальных вложений в ходовую часть. Особое внимание следует уделить рейстайлинговым автомобилям, которые официально не поставлялись в нашу страну.
Как известно из физики, любой стык в системе слабей чем узлы по обе стороны от него, особенно если соединение нагружено или подвижно. В последнем случае прокладка на стыке утоньшается под действием силы трения, теряя свои качества.
Приёмная труба Джип Компас построена по иному принципу, нежели приёмная труба Додж Калибр: вместо плоской прокладки здесь установлен термостойкий шаровый слой, именуемый в народе «яблоко», гасящий вибрации выхлопной системы. Со временем он вытирается и приёмная труба Джип Компас начинает сечь, издавая рычание и подтравливая выхлопные газы к воздухозаборнику салонного фильтра.
Рычащий звук двигателя, запах выхлопных газов в салоне, вибрация, слабый разгон, «чек» на приборной панели – целый букет симпотомов, связанный либо с повреждением приёмной трубы, либо с прохудившейся прокладкой, либо с рассыпающимся выпускным коллектором Додж Калибр – достаточно известной особенностью автомобилей в возрасте.
Рычание автомобиля при подгазовывании практически всегда связано с потерей герметичности выхлопной системой. Додж Джорни, в отличие от Додж Калибр, не страдает детскими болезнями выхлопной системы, поэтому все возможные неисправности скорее исключение из правил.
Как-то раз приехал Додж Джорни на техническое обслуживание и попросил параллельно поискать откуда идёт звук при резком нажатии на педаль газа. Чек при этом не горит, тяга упала, но не критично, по ощущениям владельца источник звука находится где-то посередине автомобиля.
Представьте картину: вечер пятницы, вам в ночь уезжать с семьёй на море, вещи сложены, все сидят на иголках, а ваш Додж Калибр начал рычать и теряет тягу. Что делать? Конечно искать виновника, конечно чинить, конечно по принципу «чем быстрее, тем лучше». Самое главное – уложиться в ограниченные временные рамки, минут так в 10-15.
Замена тормозных колодок Додж Джорни – процедура обязательная, рано или поздно настигает всех. С дорестайлинговыми моделями проблем никаких: широкий выбор как тормозных дисков, так и тормозных колодок, да и направляющие суппортов найти не сложно, было бы желание. Рестайлинговые модели Додж Джори 3.6 почти всегда головная боль для владельцев – колодки найти трудно, каталоги зачастую предлагают только дорестайлинговые артикулы, а оригинальные запчасти влетают в копеечку.
Рядные двигатели почти всегда удобны в обслуживании: замена свечей Додж Калибр сплошное удовольствие, всё в доступе, процедура не требует дополнительных манипуляций и расходных материалов. С V-образными двигателями не так просто, зачастую приходится снимать впускной коллектор для работы со вторым рядом цилиндров, приобретать прокладки, ухищряться с выкручиванием свечей в местах ограниченного доступа. Додж Джорни 2.7 практически лишён этих недостатков.
Регламент замены ремня ГРМ на дизельных Додж Джорни и Додж Калибр шуток не любит, малейшие отклонения от предписаний выливаются либо в новый двигатель, либо в дорогостоящий ремонт. Как поменять ремень ГРМ мы уже рассказывали, показывали что выходит если работать «на глаз», без руководства и момента затяжек, когда приходится восстанавливать резьбу на шпильке натяжителя ремня ГРМ. Настал черёд оценить два случая обрыва ремня: первый из-за перепробега, а второй – следствие экономии на запчастях.
Замена термостата Додж Джорни 3.6 происходит по двум основным причинам:
– залипание в одном из положений (двигатель либо перегревается, либо не выходит на рабочую температуру);
– течь по контуру термостата через прокладку.
Спецаильного регламента на его замену не существует, только прямая неисправность.