Dodge, Chrysler, Jeep

В данный раздел попадают статьи, связанные с ремонтом профильных автомобилей концерна FCA – Додж, Крайслер, Джип и немного Фиата.
Проверяем аккумулятор Додж Калибр

Аккумулятор Додж Калибр: менять или не менять?

Аккумулятор Додж Калибр относится к необслуживаемым, таковы уж веяния современной автомобильной промышленности. Стандартный гарантированный срок эксплуатации по отрасли составляет три года, а далее уже всё зависит и от аккуратности владельца, и от региона эксплуатации автомобиля.

Практика показывает, что заводские аккумуляторы выдерживают по 6-8 лет, в то время как их заменители умирают почти ровно через три года. Как поймать тот момент, когда агония уже началась, но по факту узел ещё жив. Достаточно регулярно проводить элементарный тест на нагрузку.

Техническая мойка автомобиля – обязательное условие ремонта

Техническая мойка автомобиля – основа приёмки

Двадцать первый век на дворе, но очевидные для сервиса вещи временами совершенно не очевидны для владельцев автомобилей и воспринимаются как навязывание, попытка увеличить средний чек бесполезными операциями. Техническая мойка автомобиля — необходимый элемент процесса приёмки в ремонт, даже если вам требуется всего лишь заехать почитать ошибки, чему есть море обоснований.

Правильные дворники Додж Калибр

«Правильные» дворники Додж Калибр / Джип Компас

Да-да, мы знаем, что дворники Додж Калибр это не по феншую, а верно их называть щётки стеклоочистителей, тем не менее от народного названия никуда не деться. Как бы там ни было, каждый владелец сталкивается с невытираемым треугольным участком между щётками: кого-то это раздражает, иным всё равно, но и первый, и второй не откажутся если этот злосчастный треугольник канет в небытие.

Уровень масла в вариаторе Додж Калибр по щупу

Уровень масла в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

Мы постоянно слышим вопросы как измерить уровень масла в вариаторе Додж Калибр, Джип Компас, Ниссан Кашкай и прочих автомобилях с вариатором Jatco JF011E. На форумах существуют свои хитрые методики с нарушением всех мыслимых и немыслимых предписаний производителя, и это даже при наличии оригинального сервисного мануала на автомобиль. Давайте немного внесём ясность в существующий хаос.

Жидкость ГУР Додж Калибр

Жидкость ГУР Додж Калибр и Джип Компас: менять или нет?

Жидкость ГУР Додж Калибр это старая добрая проверенная трансмиссионная жидкость ATF+4, в народе чаще всего именуемая «масло». Для неё существует межотраслевой стандарт в 60 тысяч километров, причём это стандарт для всех типов трансмиссионных жидкостей у любого производителя для автомобиля в клинических условиях, который ездит только в плюсовую температуру, с одним человеком за рулём и пустым салоном, без прицепа, со спокойным стилем вождения, без пробок, без перегревов, по трассе, исключительно на дальние расстояния и без коротких поездок.

Электрика Додж Калибр – слабое место машины

Электрика Додж Калибр – чудеса и волшебство

Электрика Додж Калибр требует к себе грамотного и взвешенного подхода: технические принципы, применяемые при монтаже проводки в жилых домах и производственных помещениях отличаются от автомобильных, но «Тысяча чертей, провода они и в Африке провода!» порой приходит в голову шальная мысль очередному «сертифицированному специалисту» и он начинает творить… творить непонятно что.

Сломанная трубка щупа вариатора Додж Калибр

Трубка щупа вариатора Додж Калибр

Ездим и ездим, бед не знаем, под капот хоть и заглядываем, но без фанатизма. И вдруг что-то начало мозолить глаза, словно не хватает чего-то. Глядь, а трубка щупа вариатора Додж Калибр куда-то исчезла, оставив вместо себя лишь воспоминания. Не целиком, конечно, но большая часть вместе с пробкой приказали долго здравствовать.

Рулевая рейка Додж Джорни

Рулевая рейка Додж Джорни / Фиат Фримонт

Рулевай рейка Додж Джорни принципиально ничем не отличается от установленной в Додж Калибр, процесс замены аналогичен. В этой статье мы всего лишь укажем на ряд моментов, опущенных в предыдущем очерке – для нас они секрет Полишинеля, но будут полезны владельцам при ремонте и установке рейки.

Сальник полуоси Додж Джорни

Сальник полуоси Додж Джорни / Фиат Фримонт

Иногда глазам предстаёт до боли знакомая картина: выхлопная система подвешена, кардан откручен и покоится на трансмиссионной стойке, а рядом стоит ещё одна. Не надо ходить к гадалке, чтобы понять: либо вискомуфта подбивает, либо задний редуктор течёт, либо будем снимать бензобак для замены топливного фильтра. Подходим ближе… Ага, сегодня вариант номер два по расширенной программе, даже сальник полуоси Додж Джорни попал под замену в двух экземплярах.