Рулевая колонка Додж Калибр и Джип Компас

06 Апр: Рулевая колонка Додж Калибр / Джип Компас

Многие мастера как только слышат стук со стороны рулевой рейки, сразу заканчивают свою диагностику и выносят приговор, в то время как далеко не всегда она является источником постороннего шума. Иногда виновницей закусывания, стука и постороннего шума при вращении руля выступает рулевая колонка: в этом случае приходится менять её в сборе, так как производитель регламентирует агрегатный ремонт узла.

Цвет нового масла Nissan NS-2

01 Апр: Цвет масла в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

На форумах да и в целом в интернете сломано немало копий на тему периодичности замены масла в вариаторе, что именно туда лить и как определить когда масло выработало свой ресурс. Все моменты по замене масла в вариаторе Додж Калибр освещены и осталось добавить несколько штрихов для полноты картины.

Маслоохладитель вариатора Додж Калибр и Джип Компас

31 Мар: Маслоохладитель вариатора Додж Калибр / Джип Компас

В интернете и на форумах есть достаточно много информации по устройству, обслуживанию и ремонту вариаторов, но большая часть людей не рассматривают систему в комплексе, обходя стороной специфичные моменты, касающиеся конкретного автомобиля. Сегодня речь пойдёт об охлаждении вариатора Додж Калибр, источниках утечек масла из системы, особенностях дорестайлинговых и обновлённых версий автомобиля, скрытых повреждениях и возможных последствиях если их своевременно не устранить.

Шаровая и сайлентблоки переднего нижнего рычага

27 Мар: Передний нижний рычаг и шаровая опора Додж Калибр / Джип Компас

Причин стуков в передней подвеске может быть несколько, но если он появляется на рельсах, плитке и мелких неровностях, это достаточно верно указывает на повреждения сайлентблоков или шаровой опоры переднего нижнего рычага.

Комплект из трёх роликов, ремня ГРМ и помпы для обслуживания двигателя

20 Мар: Замена ремня ГРМ Додж Калибр и Додж Джорни (дизель)

Ни для кого не секрет, что на Додж Джорни и Додж Калибр стоят одинаковый двухлитровый дизельный двигатель. При этом он не собственная разработка Chrysler LLC, а достаточно распространённый VAG-овский агрегат с несущественным рядом отличий. Отсюда вытекает очень интересное заключение: «родные» запчасти от Chrysler/Mopar по факту являются упакованными в красивые коробочки изделиями других именитых брендов, специализирующихся поставкой запчастей на конвейер. Если вдумчиво подойти к выбору всех необходимых расходников, плановая замена ремня ГРМ со смежными элементами не ударит по карману, при этом можно будет не беспокоиться о качестве и долговечности запчастей.

Комплект для замены шаровой опоры переднего нижнего рычага

19 Мар: Шаровая опора и первое большое обслуживание Додж Джорни / Фиат Фримонт

Как-то раз к нам в гости заехал Владимир на своём чёрном Додж Джорни с объёмом 2.4 литра. Машина верой и правдой отслужила 110 тысяч без вливаний средств на ремонт, только техническое обслуживание и замена расходных материалов. Компьютерная диагностика показала полный порядок, а вот по итогам осмотра ходовой и двигателя наметился первый крупный ремонт: не столько дорогой, сколько масштабный, затрагивающий много узлов. Взбодрившись кофе и засучив рукава приступаем к работе.

Полный комплект для замены тормозных дисков Додж Калибр

13 Мар: Замена тормозных колодок, дисков и направляющих Додж Калибр / Джип Компас

Не стоит лишний раз упоминать, что автомобиль – средство передвижения повышенной опасности, поэтому тормозная система стоит на первом месте по количеству уделяемого ей внимания. Замена тормозных колодок Додж Калибр в прямом смысле слова жизненно необходима, перечень причин и последствий к чему может привести халатное отношение и затягивание ремонта впечатляет. Как максимально грамотно обслужить тормозную систему чтобы получить уверенную и чёткую работу всех элементов? Для начала следует каждые 2 года менять тормозную жидкость на новую. А в целом – подходить к работе комплексно, учитывая роль каждой детали в общей картине.

Комплект для полного технического обслуживания Додж Калибр

13 Мар: Техническое обслуживание Додж Калибр / Джип Компас

Как обслуживать автомобиль, с какой периодичностью, что менять, какие особенности существуют? Интернет даёт общие ответы, усреднённые величины, не привязываясь к конкретному автомобилю. У концерна FCA (Fiat Chrysler Automobiles, бывший Chrysler Group LLC) существуют две сервисные таблицы как часто проводить техническое обслуживание Додж Калибр.

Комплект для обслуживания приводной системы Додж Калибр

11 Мар: Замена приводного ремня Додж Калибр / Джип Компас

Компрессор кондиционера, генератор, водяная помпа, гидроусилитель руля. Может показаться, что эти узлы не связаны между собой, тем не менее все они – часть приводной системы, объединены единым ремнём: с одной стороны, это упрощает обслуживание (в ряде автомобилей бывает до трёх ремней навесного оборудования), с другой – усложняет диагностику (можно промазать с определением виновника), с третьей – выход из строя одного из элементов может затронуть один или несколько соседних.

Сильное окисление блока Airbag SRS указывает на утопленника Додж Калибр

08 Мар: Как НЕ купить утопленник Додж Калибр / Джип Компас

Вы уже поднимали машину на подъёмнике, проводили компьютерную диагностику, снимали бампер и исследовали подкапотное пространство, но червяк сомнения всё так же гложет? Чтобы окончательно убедиться покупать этот автомобиль или искать подходящий, стоит всего лишь вооружиться фонариком, залезть между водительским креслом и педальным узлом, внимательно осмотреть все узлы и соединения на наличие окислов и очагов коррозии.