Набор для полного обслуживания вариатора Додж Калибр

Замена масла в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

В народе ходит много слухов и мифов о вариаторе, среди которых два встречаются наиболее часто:

  • вариатор очень ненадёжный узел и живёт максимум 100 тысяч километров;
  • вариатор не обслуживается, рабочая жидкость в нём залита на весь срок службы.

Если знать ограничения этого узла, плюсы и минусы, не насиловать его и не ездить с педалью газа всегда в пол и соблюдать технический регламент, прослужит он очень и очень долго.

Тормозные колодки, стёртые до «мяса»

Тормозная система Додж Калибр и её ужасы

Автомобиль – средство передвижения повышенной опасности, причём в первую очередь непосредственно для водителя: зачастую из-за недостатков знаний, либо недобросовестных сервисменов, которые не считают нужным рассказывать об устройстве автомобиля и возможных поломках, которые легко упредить обслуживанием. Сегодня речь пойдёт о тормозной системе и последствиях безалаберного отношения к ней.

Восстановленная рулевая рейка Додж Калибр

Рулевая рейка Додж Калибр / Джип Компас и её замена

Иногда Додж Калибр преподносит сюрпризы: машина перебрана, все элементы ходовой целые, рулевые тяги с наконечниками не люфтят, стойки и втулки стабилизатора отрабатывают на полную, шаровые с сайлентблоками трудятся, опоры двигателя в норме, амортизаторы идеально работают на отбой, а стук спереди всё же есть. Причём такая ситуация возможна даже на машине с пробегом всего 30-40 тысяч километров. Хорошо если причиной стука окажется какая-то открутившаяся мелочь, но зачастую это показатели плавно доживающей своё рулевой рейки.

Комплект для обслуживания ШРУСа

Замена смазки ШРУС Додж Калибр

Если ваш достаточно тихий Додж Калибр начинает хрустеть при повороте колёс, особенно в крайние положения, очень вероятно виновник ШРУС – шарнир равных угловых скоростей. Причин, по которым возникает этот будоражащий звук, может быть несколько:
– смазка потеряла свои пластичные свойства;
– диапазон рабочих температур смазки не соответствует условиям эксплуатации;
– порвался пыльник ШРУСа и смазка забилась грязью;
– выработка внутри шарнира достигла критичных величин.

Салон без пластика и приборов, по центру – блок отопителя

Не работает печка Додж Калибр, или Слева жарко, справа холодно

Приходит зима, температура на воздухе намекает сидеть дома и никуда не ходить, но дела зовут покинуть кров. Заводим машину, прогреваем, включаем печку, но что-то салон не спешит радовать теплом. Проверяем воздух рукой: с водительской стороны дует вроде бы горячим, а с пассажирской – откровенно холодным. Первая мысль – сломалась или заклинило заслонку, тем не менее на Додж Калибр нет раздельного климата и решение задачи не такое тривиальное как кажется.

Масло вариатора пропитало весь жгут проводов, отсутствует защитная крышка

Куда уходит масло в вариаторе Додж Калибр / Джип Компас

Казалось бы: вариатор представляет собой замкнутую систему, рабочая жидкость циркулирует в нём по строго определённым контурам, уходить ей некуда, гореть не от чего, и тем не менее владелец Додж Калибр может столкнуться с явной недостачей. С виду всё нормально, масляных пятен после стоянки не остаётся, машина едет, вариатор может даже не подавать тревожных признаков, и тем не менее не хватает от полулитра до двух масла. Есть несколько вариантов решения загадки.

Грязный радиатор Додж Калибр

Грязный радиатор Додж Калибр / Джип Компас

Совсем недавно мы писали о чистке радиаторов Додж Джорни, старшем брате Додж Калибр. Процедура одинаково полезна для всех автомобилей, хоть и не прописана ни в одном регламенте производителя, однако если ей пренебрегать, последствия могут быть достаточно печальными: начиная со слабой течи антифриза, заканчивая перегревом двигателя автомобиля.

Прикуриватель Додж Калибр

Коварный прикуриватель Додж Калибр

Все мы привыкли пользоваться прикуривателем как розеткой: заряжать телефоны, запитывать видеорегистраторы, подключать навигаторы, да мало ли. Однажды наступает ситуация когда нужно подкачать колесо или подключить что-то энергоёмкое. Почти всегда это заканчивается струйкой дыма из-под центральной консоли, запахом горелого и неработающим прикуривателем.

Блок реле Додж Калибр

Блок реле Додж Калибр

Рано или поздно каждый владелец Додж Калибр сталкивается со следующими моментами: не работают один или два вентилятора радиатора; машина не заводится, хотя питание в сети есть; автомобиль «выключился» во время движения. В большинстве случаев виной тому блок реле.