Проверка жидкостей Додж: краткое руководство

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!

Памятка доджеджиповоду

Проверка жидкостей Додж Калибр, Джорни, Джип Компас и прочих знатных американцев проводится при каждом сервисном обслуживании. Под техническими жидкостями понимаются следующие позиции.

• Моторное масло. Пусть в вашей голове засела цифра в десять, а то и в пятнадцать тысяч километров, забудьте об этой невесёлой дилерской шутке – 7500 километров или один раз в год, других вариантов для двигателя-долгожителя не существует, либо не рассчитывайте на безупречную работу агрегата. В промежутках между заменами проверяйте уровень, это позволит своевременно заметить течь или угар масла.
• Масло КПП. Если у вас есть щуп, рецепт прост, а для закрытых систем регулярно проверяйте систему на течи, осматривайте сальники приводов и поддоны на течи. Замена производится каждые 60 тысяч километров в максимуме, либо каждые 45 тысяч если машина для души и на долгие годы.
• Масло редуктора/раздатки. Порядок действий аналогичен автомобилям с закрытой коробкой переключения передач. Осмотр решает!
• Жидкость гидроусилителя руля. По своей сути гидроусилитель ничем не отличается от коробки переключения передач, зачастую они работают на тех же жидкостях, следовательно поднимаем глаза выше и читаем.
• Тормозная жидкость. Тут всё просто: молча меняем каждые два года и даже не ломаем голову, причём никак не реже, иначе быть беде.
• Антифриз. Не хочешь менять антифриз? Будешь менять печку! Для Калибра, Джорни, Компаса и Патриота это очень актуальный совет. Раз в три года охлаждающая жидкость обязательна к замене.
• Жидкость омывателя. Просто не забывайте своевременно менять её с летней на зимнюю, иначе может разорвать шланги омывателя и в самую грязную погоду вы просто станете где-то на МКАДе, облипнув слоем грязи.

Раз уж речь зашла об антифризе, можно дополнительно проверить его свойства, потому как в последнее время на рынке попадаются подделки, температура замерзания которых намного выше расчётной величины. Для начала нам потребуется рефрактометр.

Вооружаемся пипеткой и забираем из системы охлаждения буквально две-три капли антифриза, переносим их на смотровое стекло и наблюдаем. Минус двадцать пять? Вот шайтаны, совсем совести нет!

Точно таким же способом проверяется плотность электролита для обслуживаемых аккумуляторов и температура замерзания омывайки.

На закономерный вопрос каким образом связаны масло коробки передач/двигателя/гидроусилителя и проверка жидкостей Додж есть простой ответ: фактически в автомобилях давно уже не масло, причём даже в двигателе – каждый день появляются новые технологии, в которых нефть если и участвует, то весьма опосредованно и явно не как сырьё. Мы по привычке называем технические жидкости маслами, даже если они созданы не для смазки, а для увеличения трения в пятне контакта. Традиция, от которой нужно плавно уходить.

Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы проверить технические жидкости Додж доступны в разделе «Услуги».

Больше контента в нашем Телеграм-канале, подписывайтесь!