г. Москва, ш. Энтузиастов, д. 54, стр. 6
+7 495 125-25-82

1. Длина приводного ремня

Многие любят заказывать запчасти в великолепном магазине Exist, пользуясь встроенными каталогами и даже консультируясь со специалистами, но раз за разом ситуация повторяется: приезжает машина на замену приводного ремня с роликами, владелец привозит свои запчасти, а ремешок-то не подходит. Не раз от них слышали заблуждения, что есть ремни:

  • для механики и для вариатора;
  • для моторов 1.8, 2.0 и 2.4 литра;
  • для американцев и европейцев.

На самом деле всё проще: длина приводного ремня зависит только от того, какой установлен компрессор кондиционера Додж Калибр.

2. Два компрессора кондиционера

Чтобы оперировать фактами, давайте отталкиваться от схемы и вспомним через какие узлы у нас проходит приводной ремень.

Двигатель со стороны навесного оборудования
Двигатель со стороны навесного оборудования

Итак, давайте начнём со шкива коленвала и пойдём по часовой стрелке: шкив коленвала – ролик натяжителя – шкив водяной помпы – обводной ролик – шкив насоса гидроусилителя руля – паразитный ролик – шкив обгонной муфты генератора – шкив компрессора кондиционера. Все элементы одинаковы для любых комплектаций автомобиля, кроме последнего – компрессора кондиционера.

Существует условное разделение компрессоров кондиционера на дорестайлинговые и рестайлинговые: первые ставились на заре производства автомобилей, вторые же шли не только на каждой рестайлинговой версии, но изредка были штатно установлены и на старые модели автомобилей. Именно поэтому важно подбирать все запчасти по VIN, используя оригинальные каталоги, а не универсальные.

Посадочные места у компрессоров одинаковые, но отличаются электрические разъёмы подключения, типы муфт и – внимание – диаметры шкивов, которые как раз и влияют на длину ремня.

Компрессор кондиционера Додж Калибр (дорестайлинг)
Компрессор кондиционера Додж Калибр (дорестайлинг)

При желании компрессоры взаимозаменяемы, но только в одностороннем порядке, дорестайлинг на рестайлинг: в последнем исправлен ряд недочётов, такой компрессор кондиционера Додж Калибр по нашей статистике выходит из строя реже. Не обязательно приобретать оригинальный, всё равно их производит компания Denso – напрямую выходит до двух раз дешевле. Единственное, чем нужно будет заранее озаботиться, это переходником со штатного разъёма на угловой: тут вам помогут либо тот же Exist под заказ, либо ближайшая дружелюбная разборка.

Компрессор кондиционера Додж Калибр (рестайлинг)
Компрессор кондиционера Додж Калибр (рестайлинг)

Посмотрим ещё раз внимательно на схему расположения навесного оборудования: компрессор кондиционера Додж Калибр установлен в самом низу, сразу за правым передним колесом. Его там прикрывает только пластиковая угловая защита. Если у вас её нет – лучше установить, она защищает всё навесное оборудование от грязи, попадание которой на шкивы чревато рассечением приводного ремня изнутри и потерей охлаждения, усиления руля, зарядки и климата.

Старайтесь не форсировать глубокие водные преграды правым колесом и держитесь в сильные дожди подальше от обочины и стоков – залить компрессор кондиционера Додж Калибр дело минутное, а вот ремонт дело и не быстрое, и не дешёвое.

Для каких машин подходит?
  • Dodge Caliber
  • Dodge Avenger
  • Dodge Journey
  • Fiat Freemont
  • Jeep Compass
  • Jeep Liberty
  • Jeep Patriot
  • Chrysler Sebring

Комментарии (2)

Не корректное утверждение! Наиболее частой загвоздкой бывает замена паразитных роликов. На моем Калибре 2007 года стояли родные 65 и 70 мм. При получении роликов (да, в Экзист) я сразу увидел что ролики оба по 70 мм., И вот тут то и потребовался ремень другого размера, длинее на 12 мм. Так что плясать надо от родных размеров и при их изменении ( хоть роликов, хоть еще чего то) изменять длину ремня

Мы говорим о нормальных ситуациях, когда соблюдены штатные размеры всех элементов системы, завод не подразумевает плясок из-за неправильного подбора роликов. Ваш случай это отклонение от нормы.

Добавить комментарий